rascolind prin cataloagele mele SEAT mai vechi am gasit pagina cu motorizarile de la leonul facelift (catalog belgia). mi-am adus aminte de discutia veche cum ca SEAT "a stricat modelul FR" transformandu-l in nivel de echipare incepand cu 5F. au fost mai multi care au amintit de 1P facelift in tarile din vest, dar dovada nu tin minte sa fi fost postata...


lista motorizari
FR 5F:
- benzina: 1.4 122, 1.4 140, 1.8 180
- motorina: 2.0 150, 2.0 184

FR 1P1:
- benzina: 1.4 125, 1.8 160, 2.0 211
- diesel: 2.0 140, 2.0 170

FR 1P:
- benzina: 2.0 200
- diesel: 2.0 170

FR/top sport 1M:
- benzina: 1.8 180
- diesel: 1.9 131 1.9 150

la 1M e mai complicat, pt ca denumirea nu a fost de la inceput de "FR", s-a numit top sport sau cupra. cel mai bine ne lamureste nenea roger. nu am inclus cupra 4, cupra R in lista. in plus, masina a venit si in haine diferite in functie de an de fabricatie...

prima concluzie privind lista de mai sus e ca doar la 1P badgeul FR a fost pastrat exclusiv pentru motorizarile de varf imediat de sub cupra. una peste alta, vanzarile SEAT la 5F sunt in trend clar ascendent si mai ales in gama FR. asta arata ca decizia de marketing este una buna, desi personal as fi preferat si eu sa ramana pe FR 5F doar 1.8 180 si 2.0 184.

let the flame begin

Concluzia este cä FR nu mai este o ''exclusivitate'' . iar acum asta inseamnä cä toti posesorii de FR cu 1.8 sau 2.0 , ar trebui sä fie frustrati si sä se simtä defavorizati in fata celor cu fr,1.4 122 cp -: cä ,de ce sä aibä FR si cei cu 122CP?
din partea mea ,era frumos ,FR sä fie la egalitate cu GTI. , (cänd vezi un GTI, stii ce poate. acum intälnesti doar FR-uri. (dar poate mai fain asa ,cä nu stii ce este sub capotä ))
FR = FR cu surprize

gamer555 scrie:

FR/top sport/cupra 1M:
- benzina: 1.8 180
- diesel: 1.9 131 1.9 150

la 1M e mai complicat, pt ca denumirea nu a fost de la inceput de "FR", s-a numit top sport sau cupra. cel mai bine ne lamureste nenea roger. nu am inclus cupra 4, cupra R in lista....

Asa este, la 1M e mai complicat.
Mai intai au aparut motoarele potente si apoi au schimbat hainele.
De exemplu 1.9 TDI 150 CP si 1.8T 180 CP s-au pus pe 1M cu bodykit normal.
In 2002 a aparut denumirea de CUPRA pe care-l puteai recunoaste dupa bara fata, spate, praguri, eleron, jante si ceva elemente de interior. Acelasi body kit s-a denumit apoi TOP SPORT, iar la sfarsitul carierei FR.
Tot in 2002 a aparut si CUPRA R, un look mai diferit de CUPRA , o singura motorizare 1.8 T 210CP, cea mai puternica la vremea aia.

Daca ma refer strict la FR 1M, iau in calcul doar doua motorizari:
1.9 TDI 150 CP si 1.8T 180 CP
Daca ma refer la TOP SPORT atunci mai adaug in lista si diesel-ul de 131 CP, adica ce ai scris si tu.

@Brasov Bogdan - Pai tocmai postul colegului gamer de mai sus (foarte pertinent si la obiect de altfel), arata ca FR nu a fost o "exclusivitate" nici la generatiile dinainte, cu o singura exceptie.

Da Schumi ai dreotate ! Ar fi fost totusi Mai ok ca echiparea Fr. Sa Fie Mai distinctiva,la fel ca la vw cu echiparea GTI .

Bmw are echiparea M de la motoarele de 1.4 in sus
Audi are echiparea S de la motoarele de 1.2 in sus
Mercedes are pachetul AMG disponibil chiar si pe "motoarele alea de Dacia" (cum le zic unii)

Eu chiar nu m-as mai crampona atat pe niste badge-uri, decat daca nu cumva iesi pe strada ca sa iti etalezi statutul, atunci da, inteleg frustrarea celor cu 184CP cand ma vad pe mine cu doar 122CP.

ca sa fim corecti, la bmw avem M packet si la Audi S line, sunt diferite fata de ///M si S/RS Audi.
scopul threadului a fost sa arate ca badgeul FR a fost dintotdeauna pus pe mai multe motorizari la Seat, de la puteri mai mici la peste 200. nu spune nimeni ca doar ala de 211 cai merita badgeul, restul nu

Uitand-ma pe strazi la seaturi vad numai "FR-uri" si la "bnvee" numai "M-uri"...AMG-uri foarte rar...este foarte usor sa pui un badge "FR" si gata ai "tz" cai putere...mai nou posesorii de "bnvee" se fura intre ei cand este vorba de eleron, oglinzi, fustite si chiar bari Mpachet--> de aici se vede si mentalitatea si "avutia" posesorilor. detinatorilor...
@Gamer, uitandu-ma la "lista" ta, vad ca numai 1P-ul a pastrat "linia FR" ca motorizari si putere...ai deschis acest thread direct ptr. flame-uri

scopul este doar de a avea informatia centralizata si prezentata corect



* guys, am glumit la partea cu flameul. cititi fraza de mai sus !