poate fi doar desincronizata ,sincronizarea se face usor

Puf scrie:

poate fi doar desincronizata ,sincronizarea se face usor

Se poate face din tester ?

Fiindca daca la sincronizare trebuie a 2-a cheie, eu nu o am.

Ti-am dat pm,anunta-ma ce ai rezolvat

Puf scrie:

Ti-am dat pm,anunta-ma ce ai rezolvat

A mers, ms frumos

Puf scrie:

Ti-am dat pm,anunta-ma ce ai rezolvat

Daca ai putea sa postezi si aici ar fi foarte bine, poate mai intampina cineva problema aceasta si s-ar putea sa ii fie de ajutor.

Razvan V. scrie:

Puf scrie:

Ti-am dat pm,anunta-ma ce ai rezolvat

Daca ai putea sa postezi si aici ar fi foarte bine, poate mai intampina cineva problema aceasta si s-ar putea sa ii fie de ajutor.

Da, ai dreptate, deci iata :

- Se descuie masina
- Se urca la volan
- Se inchide usa cu mana
- Se pune contactul
- Se ia contactul
- Se tine apasat un buton de pe telecomanda
- Se apasa celalat buton de pe telecomanda de trei ori, se da drumul la ambele butoane
- Led-ul telecomenzii se va aprinde de 5 ori, in acest timp se va inchide si se va deschide singura, semnalele vor porni si ele.

Cuvantul cheie este RAPIDITATE de la faza cu pusul contactului in jos.

Corect

O chestie care am observat-o in trafic de cateva ori:

Daca pleci mai brusc de pe loc si schimb la minim 3500 RPM vitezele, apoi pentru un timp, simt ceva ciudat in pedala de ambreiaj, in sensul ca parca este rupt ceva, insotit de un zgomot specific.
Cand se manifesta asa nu mai poti pleca lin de pe loc, nu mai tine la fel, dau drumul pana la jumate la ambreiaj, simt acea rupere a pedalei, apoi plec mai brusc.
Parca nu ar mai cupla un pic mai devreme cum este normal.
Sa ma pregatesc de Kit ambreiaj?

Apropo, AC-ul de pe clima nu sta aprins cand sunt <7 grade C afara, nu?

Da, pregateste-te de un kit de ambreiaj cat de curand.
Din simptome, inclin spre placa de presiune, dar si spre rulment.

cornelius scrie:

Da, pregateste-te de un kit de ambreiaj cat de curand.
Din simptome, inclin spre placa de presiune, dar si spre rulment.

Dap, am trei variante :
SACHS 296 RON
LUK 348 RON
VALEO 438 RON

Inclin spre cel de la LUK. (pe faruri am vazut ca scrie tot Valeo)

pai cam toate farurile grupului sunt facute de valeo..

Eu as inclina spre Valeo Din cate stiu sunt pe " original " .

Bamse scrie:

pai cam toate farurile grupului sunt facute de valeo..

Nu stiam, credeam ca echipeaza alta firma.

bgd_b92 scrie:

Eu as inclina spre Valeo Din cate stiu sunt pe " original " .

Dap ai dreptate, ceva semne de duca mai grave la ambreiaj sunt ? Sa-l tin sub observatie pe viitor.

Depinde de piesele uzate..patineaza, se intareste pedala, caraie cand bagi in viteza, te smuceste, etc