salutare

am un seat cordoba din 2001 1.4

De ceva vreme se aprindea becul la ulei..dupa ce faceam cam 50 km ( cand era cald chiar mai putin )
Am crezut ca trebuie schimbat uleiul..l'am schimmbat cu filtru cu tot

Dar vad ca problema inca nu s-a rezolvat...am facut aproximatim 60km..si martorul de la ulei s-a aprins din nou
tipa de 3 ori..pe urma se opreste...peste cateva minute porneste iar

ideea este ca nuprea am nici un service auto pe langa mine in momentul asta..( am zis sa plec in week-end ) si nuprea mai am curaj sa plec cu ea..sa nu fac alte tampenii

Verifica uleiul,sau poate ai folosit un ulei foarte subtire,fiind si cand afara ,iti dai seama ca se face si mai subtire

Becul de la ulei se aprinde atunci cand nu are suficienta presiune. Poti sa ramai fara ulei ca becul nu se apirnde.

sa ma risc sa mai fac 50..60 km pana ajung la service ?:)

oricum el nu o sa se mai aprinda imediat cum plec...depinde cat o tine

Parerea mea e ca ai probleme cu pompa..nu face destula presiune...trebuie sa ajungi la un servis.

Pai Bogdane,daca nu este ulei nu este nici presiune

Sent from my LG-P970 using Tapatalk 2

Da..vorba vine..nici chiar deloc..ca atunci calezi motorul..mie mi s-a intamplat la o masina sa am 1,5 litri de ulei din 3,5 si becu nu avea nicio treaba..si atunci mi-au spus si mie altii ca becul standard din bord se aprinde atunci cand nu ai presiune in ulei..eu traiam cu impresia ca daca ajunge pe minim joja se aprinde becul..unele masini ( mai scumpe ) au si aceasta optiune din cate stiu, un senzor care iti indica nivelul uleiului ( gen bmw / audi / mercedes - poti sa verifici pe ecranul central starea consumabilelor si a uleiului ) ;

Ca sfat pentru toata lumea : mai verificati uleiul din cand in cand ca nu strica

Fugi rapid la service pentru ca s-ar putea sa o patesti intr-un fel adevarat, cum am luat-o eu in iarna.
Mai tarziu am aflat ca martorul de ulei aprins intermitent anunta lipsa de presiune.
Ca sa iti spun pe scurt, eu am apucat sa fac vreo 3 km dupa ce s-a aprins, nici macar nu am reusit sa ajung acasa. Bilantul a fost cam usturator:pompa de ulei, axe cu came, supape, cuzineti, curea de distributie... Costisitor. Mergi la service, sau mai bine, cheama un mecanic la tine sa iti verifice presiunea la ulei.

salutare tuturor si eu am avut aceai problema cu martorul de la ulei se aprindea ticaia de 3 ori si se stingea iam schimbat uleiul am pus castrol10w40 si un aditiv la recomandarea unui specialist si am scapat de problema

Vezi ca am patit si eu chestia asta. Era oxidat firul in mufa si s-a rupt. Se aprindea aleatoriu. Poate te ajuta asta. Salutare.

Și la mine aceeași problema. Astăzi după 5km parcurși când aproape sa ajung în parcare mi s-a aprins becul de la ulei. Am scanat dar nu îmi apare nicio eroare,totusi am mai pornit-o de doua ori și se aprindea după vreo 10 sec de funcționare,motorul fiind cald. Am lăsat-o asa pana mai pe seara când am mai pornit-o o data... Am făcut vreo 7km s-a încălzit motorul și iar s-a aprins. Acum nu știu ce sa ii fac, e drept am un ulei mai subțire (la recomandarea unui mecanic pt perioada iernii) sa o pornesc sa merg la service,sa ii schimb uleiul mai întâi și după sa o mai pornesc sa vad ce se mai întâmplă...

verifica senzorul de presiune ulei,in 80% din cazuri se duce senzorul....e ieftin,25 de lei pe hella,il schimbi singur.sper de acolo sa fie....daca ai urme de ulei in capul senzorului.aia e buba 100%.

si daca e de acolo.poti circula linistit pana iti vine piesa....nu pateste nimic motorul

Din fericire pentru mine ai avut dreptate... era vorba de senzorul verde de presiune înaltă. Am dat 27lei...