Club SEAT Romania

maverick1508 scrie:

bogy scrie:

Bafta tuturor.
Mie iar mi-e foame

Shaorma

UAI! ce pofta mi s-a facut!

Nicky ... cu placere as sta .. dar mi`e dor de Dulfy
Aici nu exista nici`un seat cred ca s`ar vinde leoanele ca painea calda. Desi cu banii de un Leon la mana a doua iti iei un Dodge Ram sau Chevrolet Tahoe ;;)

Mai Gabi, nu da banii pe prostii..Dodge are discurile de frana cat capacu' de borcan de 5 litri in care pune bunica-mea muraturi..

retardel scrie:

va anuntz cu parere de rau ca nu va prezint masina vinerea asta deoarece imi va fi livrata luni cel trz marti!

de ce dude?

Am visat in dupa amiaza asta ca mi-am luat Leon 1p Negru :X era asa frumos si era al meu... si dupa aia m-am trezit.. .

voi ce faceti ?

Bubulutza scrie:

UAI! ce pofta mi s-a facut!

Fara intentie

a iesit soarele se anunta vreme "calda" 26 de grade

neata!
ce-mi plac mie zilele de vineri!

neatza, peopleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!

super week-end sa va fieeeeeeeeeeee! am plecat repede la munca, la 7 eram pe baricade, sa printez niste chestii pt colega care pleaca in Norvegia in vizita. Din 4 oameni, numai ea a mai plecat pana la urma, ca eu nu am passpost, irlandeza nu isi mai gaseste pasaportul si brazilianul a zis ca e prea scump

Va pup, super week-end sa va fie! Eu cred ca muncesc week-endul asta, ca s-a strans ceva treaba si am un termen strans pentru saptamana viitoare. Enjoy the week-end, gays!!!

ROMANIA SCOASA LA VINZARE
Stare tehnică:
Are probleme cu alimentarea, o mică defecţiune la mecanismul de direcţie, că nu ţine linia dreaptă, şi merge cam înfrânată. Cutia de viteze e blocată în marşarier. Este înmatriculată în Europa, cu numere provizorii, se mai poate circula cu ea maxim o lună.
Istoric:
Este fabricată acum 2000 de ani, sub licenţă romană. A fost avariată în repetate rânduri. Prima dată a fost condusă de nişte ciobani, dar au mai călărit-o şi alţii. A fost reparată numai cu piese second hand, aduse de pe la turci. O perioadă a fost condusă bine de nişte nemţi, Carol I şi Ferdinand, dar apoi a încăput iarăşi pe mâna unor idioţi care au băgat-o prin toate gropile.
Exteriorul a fost vopsit în 1989, dar interiorul este încă plin de rugină. A mai avut câteva reparaţii capitale, în 1600, 1859 şi 1918, dar a mai şi pierdut o parte din piese.
Combinaţii:
Predau leasingul, mai sunt de plată la ea câteva zeci de rate FMI. Accept şi variante de schimb cu o ţară similară din Africa, oricât de mică ar fi dar să funcţioneze.
De ce o vând:
Sincer să fiu, o vând că m-a lăsat în drum şi nu mă pricep la ea. Plus că îmi consumă cam mult, şi ca s-o repar mă costă cât nu face. Oricum, eu n-am permis de conducere pentru categoria asta de ţară, aşa că să o conducă cine s-o pricepe. Dacă nu o vrea nimeni, o dezmembrez şi o vând pe bucăţi. E păcat de ea, vă spun. Sper să o ia cineva care ştie să o aprecieze.

Cat de trista, insa ce adevarata e prezentarea " masinii Romania", insa problema e ca "proprietarii" mai bine zis toti "samasarii, prin mana carora a trecut, n-au avut grija de ea.
Toti au exploatat-o, doar sa faca bani pentru ei si nu i-au facut nici o reparatie capitala.

cornelius scrie:

Toti au exploatat-o, doar sa faca bani pentru ei si nu i-au facut nici o reparatie capitala.

Cum bai ca i-au schimbat bordurile an de an!!!!!!!

Trainelu scrie:

cornelius scrie:

Toti au exploatat-o, doar sa faca bani pentru ei si nu i-au facut nici o reparatie capitala.

Cum bai ca i-au schimbat bordurile an de an!!!!!!!

pai cum sa nu le schimbe Traianelu? toti "soferii" care au condus-o, in special ultimul, daca conduce mereu "baut", normal ca a intrat cu ea in toate bordurile si cum are un prieten care se ocupa de asa ceva, nu era pacat sa nu ii dea si lui o paine sa manace.

Un tanar indragostit,a hotarat sa-si tatueze numele prietenei sale WENDY pe penis.In stare normala se vedeau doar literele WY ,iar cand era in erectie se putea citi numele intreg, WENDY .Intr-o zi,baiatul se duce cu Wendy in Jamaika.A fost o placere sa vezi ce bine se amuza Wendy.Intr-o zi trebuia baiatul sa mearga la WC-ul strandu-lui.Langa el, se afla un tip negru, iar el curios, se uita la penisul vecinului...Si vede ca scrie tot: WY .Hei! Prietena ta se numeste tot WENDY?Negrul raspunde ca nu are prietena,e ghid turistic pe insula.“Dar de ce intrebi” ?Am vazut pe penisul tau literele WY , si pe al meu sta scris WY.Dar cand e in erectie se poate citi- WENDY.Negrul ii spune,ah nu,pe al meu cand e sculat se poate citi:"WELCOME TO JAMAICA, THANKS FOR YOUR VISIT AND HAVEA NICE DAY"

)))))))

Premiul pentru "Motorul Anului 2010" a fost obtinut de Volkswagen, cu unitatea de 1,4 litri TSI. Motorul germanilor a castigat premiul cel mare pentru al doilea an consecutiv. Pana acum competitia a fost monopolizata de motoarele BMW, constructorul bavarez castigand titlul in 2007 si 2008 cu propulsorul de 3 litri, biturbo, dupa ce in anii 2005 si 2006 castigator a fost puternicul V10 de 5 litri si 507 CP de pe actualele modele M5 si M6.
Motorul de 1,4 TSI al celor de la Volkswagen are cativa ani la activ si face parte din strategia numita "downsizing" ce presupune micsorarea cilindreei si apelarea la supraalimentare pentru un nivel bun de putere. Acest motor foloseste tehnologia "Twincharger", adica este supraalimentat si cu compresor mecanic si cu turbocompresor. Germanii il folosesc in mai multe versiuni de putere, pe o gama larga de modele din grupul VW, iar in varianta cea mai puternica produce 180 CP. Consumul mediu este insa de doar 6,2 litri, pe modelul VW Golf, cu cutia DSG.