Leon 1P reference, model din 2008, 1,4 l, 86 CP, suspensie standars

vreau sa schimb arcurile cu unele H&R pentru a reduce garda la sol cu 30 mm
cei de la magazinul tuning mall mi au spus ca taria suspensie nu se modifica (nu as vrea sa fie si mai dura).

este o idee buna? ce dezavantaje or sa fie?

pretul este de 8 mil pentru cele 4 arcuri si cred ca i ar sta mult mai bine putin mai lasata


va multumesc

30 mm....nu cred ca e vizibil...dar daca aduce imbunatatiri si la suspensii (adica sunt mai bune decat ce e stok...se merita)

ai grija ce arcuri pui...eu din ce stiu, odata cu arcurile trebuiesc montate si alte amortizoare pe marimea arcului.

30 mm e destul, inseamna 3 cm si coboara cu destul de mult masina.

In legatura cu amortizoarele, majoritatea zic ca -40 mm maxim nu necesita amortizoare noi. In schimb tot ce e sub 40 mm necesita amortizoare schimbate.

nu e adevarat...arcurile sport omoara amortizorul stock. Arcurile sport sunt mai tari, deci dupa compresie revin mai rapid si cu o forta mai mare la dimensiunea (inaltimea) anterioara compresiei, fara ca amortizoarele stock (mai moi) sa poata contracara eficient acest fenomen. daca amortizorul nu are tija mai lunga ii va dauna in timp. in loc sa te tina vreo 4 ani, te va tine 2 ani. dar nu asta ar fi o problema. consider ca la aceasta concesie intre arc si amortizor...comportamentul masinii are de suferit

acum am observat ca are suspensiile standard pe leon. imi retrag cuvintele.

luci ai idee daca acelasi este cazul si in cazul suspensiilor sport de pe leon? de pe echiparea Sport? care din cate am inteles sunt aceleasi ca cele de pe modelele FR. Ca ma bate si pe mine gandul sa o cobor putin...

eu daca as avea finante acum...as opta pentru un kit de suspensie pentru coborârea gardei la sol cu x mm a puntii fata si cu x mm a puntii spate. amortizoare sport pe gaz si arcuri sport. nu as vrea sa fac un compromis

Daca vrei sa schimbi doar arcurile, vezi ca exista o solutie "de fabrica". ca sa zic asa..

Exista niste arcuri dezvoltate de Seat Sport, se vand ca si accesorii originale. "Spring kit developed by SEAT Sport, reduces the height of the vehicle, reinforcing its sports performance" Asta e descrierea oficiala..

Intreaba la dealer de pret..

Cod pt. arcurile fata 1P1 071 605
Cod pt. arcurile spate 1P1 071 606

Mersi mult man. Chiar cautam o varianta OEM.

Am intrebat la Porsche Bucuresti Vest 2 pentru preturi si sunt 620 de ron fiecare pereche (fata + spate).

Deci toate 4 schimbate ar duce pe la 1240 ron, nu e cam mult?

E intr-adevar o suma, insa daca e mult sau putin...nu stiu sa zic.
Oricum, ca si fapt divers..
Citeam pe alt forum unde colegul care a initiat topicul a pus aceeasi intrebare..
Mi-a placut unul din raspunsuri..Un tip sugera, la modul cel mai serios, sa taie o spira din arcurile originale ale masinii... Look sport cu costul unui disc pt. flex Deci asta e tuning pe bani putini..

si niste amortizoare facute la strung

Am si eu nevoie de cateva sfaturi sau pareri mai avizate. Am un leon 1P 1,6 Sport ( cu echipare soprt : suspensie+arcuri, fin fabrica). Vreau sa cobor masina cu 30 mm. Am luat legatura cu o firma si imi ofera arcuri sportline Eibach 45-50mm fata si 35mm spate. Pot pastra amortizoarele pe care le am acum pe masina? Stiti cumva daca aceste asrcuri sunt mai moi sau mai tari decat cele de pe echiparea Sport? Multumesc

Salut , sunt mult mai tari. Grija, fata iti coboara mult la 45mm, eu am KW-uri 30 cu 30mm si in fata abia pot baga palma intre roata si aripa, eu am jante pe 18, depinde si asta. Eibach este o firma foarte foarte buna. Nu da mai mult de 700 Ron, max 750 Ron. Bafta

Am roti pe 17. Cei de la Raicing Nick mi-au comunicat un pert de 169 euro cu tva. Pertul este ok, dar si mie mi se pare cam mult pe fata. M-am uitat si pe site-ul Eibach si asa este la varianta sportline. Si acolo se potriveau si la motorizarea mea. Doar imi este teama sa nu fie prea joasa.

bvr scrie:

Am roti pe 17. Cei de la Raicing Nick mi-au comunicat un pert de 169 euro cu tva. Pertul este ok, dar si mie mi se pare cam mult pe fata. M-am uitat si pe site-ul Eibach si asa este la varianta sportline. Si acolo se potriveau si la motorizarea mea. Doar imi este teama sa nu fie prea joasa.

169 euro pentru toate 4...e destul de ok...si vezi ca la Racing Nick avem reducere de 5%...cei din club Seat