a_ionut scrie:

Am si eu o mica intrebare... leon 1p 1.4 mpi 85 cp 95.000 km
Pana acum nici nu stiu cum arata bujiile la fata. Ar trebui schimbate?
Influenteaza consumul de combustibil?
Recomandati ceva anume? Un cod si un pret aproximativ se poate?
Nu de alta dar daca le voi schimba nu voi sti ce sa comand in afara de OEM.

In cei 95.000 km eu cred ca au mai fost schimbate o data sau de mai multe ori bujiile. E bine sa le schimbi, pentru ca in timp, isi pierd din calitati si asta se simte la consum si la comportamentul masinii.
OEM sunt NGK, deci tot bujii bune, numai ca dealerii au preturi mari, incearca sa le iei de la un magazin de profil. Daca dai detaliile din talonul masinii, cei de la magazin iti vor aduce tipul de bujie compatibila cu motorul tau. In general, bujiile cu Iridium sunt intre 50 si 70 lei bucata, poate chiar mai ieftine. Succes!

Nicky scrie:

BOGY26 scrie:

are careva Brisk?
Va multumesc anticipat!

Vezi mai sus testul lui Sfigmo.
Brisk, Denso sau NGK cred ca sunt alegeri inspirate. Pentru motorul tau, incearca o clasa mai rece decat normal/uzual.

Am pus "ieri" NGK BKR6EQUP V-Line..in acest week-end vreau sa le fac o proba "consistenta"
Multumesc!

Nicky sa stii ca intradevar nu au fost schimbate. Chiar nu stiam ca e cazul.
Posibil sa se fi modificat putin consumul in ultimul timp dar nu am observat schimbari majore.
Iarna o lua la prima cheie, putin mai greu totusi dar am dat vina pe baterie.
De data asta le voi schimba.
Merita sa iau unele "reci"? Cum ar influenta asta comportamentul masinii avand in vedere ca nu e un bolid dar totusi il alerg cat pot.

Scuze, Ionut, acum m-am trezit si eu
Nu are cum sa influenteze comportamentul masinii o bujie un pic mai rece decat inspre bine. Motorul va functiona la temperatura mai joasa decat cu bujie mai calda, de aici o economie de combustibil si un randament imbunatatit. Sa revii cu impresii dupa ce schimbi bujiile.

O mica atentionare pentru vanatorii de sloganuri si denumiri exotice.

HKS S-Series Super Fire Racing Spark Plugs

HKS S-Series Super Fire Racing spark plugs are high performance Iridium plugs designed to handle advanced levels of tuning and still offer easy start-up and smooth idling.
S-Series Super Fire Spark Plugs Feature:
- 0.4mm diameter Iridium plug electrode core
- U-shaped grooved electrode

Luati aminte, HKS = re-badged DENSO. In plus, HKS sunt mai scumpe decat Denso. Asa ca fiti cu bagare de seama. Desi suna bine numele (Super Fire Racing...wooow), nu e nicio diferenta intre HKS si Denso la capitolul bujii.



In locul HKS, alegeti Denso (produs mai ieftin) sau NGK (produs si mai ieftin decat Denso si poate la fel de bun).

Inca o data

pentru Racing - va recomand bujii cu electrod din argint;
pentru Strada/mers normal - va recomand bujii cu electrod din iridiu.

un distribuitor de unde pot cumpara denso sau brisk?????

http://www.brisk.biz/index.php?page=kontakt.html - sunt din Cehia astia, si sunt Brisk Europe. Comanda la ei.

Pentru Denso / NGK, cel mai sigur si mai ieftin, comanzi de pe www.spark-plugs.co.uk
Eu de la ei am luat Denso si sosesc repede bujiile. Pe Romania, sunt multi care vand Denso, dar preturile au 50% adaos, nu merita. Succes!

Stie careva ce tip/model de bujii trebuie pentru altea din semnatura?
Are motor BKD 2.0 TDI.
In ultimele zile (-8. -10 grade) a pornit destul de greu, azi dimineata chiar foarte greu si a scos un fum negru urat.
Bineinteles m-ar interesa si un pret aproximativ.

nicky...si pana la urma cum e cu bujiile cele noi si reci pe iarna asta?
hai cu feedbackul ca vreau sa-mi iau si eu.

iti dai seama ca e " exploziv "

stai asa ca n-am inteles...
vorbisem cu nicky deunazi si mi-a spus ca imi va comunica cum se comporta leul lui cu bujiile cele noi pe frigul asta, adica cum porneste masina, caci vreau sa-mi iau si eu bujii mai reci.

Gh0st@
Daca te ajuta asta este codul vw.
N 105 798 02 M8x1x30.
Poti incerca dimineata pana sa dai la demaror sa le incalzesti de doua ori, dupa ce se stinge indicatorul de bujii, iei contactul si il mai pui inca o data.

Stefan, scuze pentru intarziere!
Porneste ok masina la rece, atat doar, ca mi s-a parut ca ajunge greeeeeeeeeu la cele 90 de grade.
Poate si pentru ca e super frig afara, desi masina are termostat.
Eu zic sa iei cu o clasa, max. doua mai reci, fie NGK, fie Denso.
Vad ca merg, am pornit si Sambata si Duminica la rece si a pornit la jumatate (nu chiar la sfert)
Succeeeeeeees!

BALTAZAR2003 scrie:

Gh0st@
Daca te ajuta asta este codul vw.
N 105 798 02 M8x1x30.
Poti incerca dimineata pana sa dai la demaror sa le incalzesti de doua ori, dupa ce se stinge indicatorul de bujii, iei contactul si il mai pui inca o data.

Mersi mult!
O sa ma interesez sa vedem cat costa .

Ma poate ajuta careva cu un pret/bucata bujie recomandata sau ce am eu stock pe masina, evident si modelul/marca bujiei?
Mi s-a dat mai sus un cod vw N 105 798 02 M8x1x30 , m-ar interesa sa fie modelul care este montat stock pe masina mea.