BOGY26 scrie:Diferenta intre ele este ca cel sport este mai permisibil....exact ca la catalizatoare: cel normal este pe 400 celule, cel sport este pe 200/100 celule....din aceasta cauza este recomandat sa cumperi si kit de curatare/spalare o data cu filtrul, ex. la K&N.
Era vorba de aerul pe care il trage ... de ce ar trage cel sport aer cald fiind amplasat in acelasi loc ca si cel original ?... ok, este mai permisibil adica trage mai mult aer... dar tot acelasi aer ca si cel normal il trage ... ca doar nu sta aerul la coada - mai intai il trage pe cel din apropiere si apoi pe cel de langa motor.