am facut alhuri de 145 de cai si tin fara probleme.doar cu injectoare si soft fara turbina.

Tinand cont ca este un motor turbo, poti face destul de multe la el...numai din soft te urci la 116CP si 276Nm cuplu.

maxim am vazut 121 cp doar din soft.Asa cum am zis se poate scoate si 300 de cai...bani sa fie

Din cate stiu eu nu este recomandat sa urci la 160 cai cu turbina stoc deoarece se uzeaza mult mai repede.
Sfatul meu este sa schimbi turbina neaparat si injectoare sau duze.
In felul asta ai lejer 160-180 cai, in functie de soft.
pentru puteri peste 200 cai
- pompa schimbata
- intercooler marit
- evacuare marita
- ambreaj sport

Kitul de ambreiaj+volanta de pe un ARL pan la cati Nm rezista?(420?) Ce kit recomandati ca un upgrade?

cam 450 depinde cum mergi cu masina si mai ales cum e facut softul si ce turbina are masina,ca si celelalte peste din motor ,ambreiajul se distruge la un cuplu mare la turatii joase 1800-2000,am observat ca daca cuplul maxim e peste 2500 e mult mai ok la ambreiaj si tine mai mult mai ales daca softul este facut linear.
La masina ta un upgrade de ambreiaj pt volanta stoc de la sachs e foarte ok:
http://www.sachsperformance.com/EU/sach ... -set-2.htm

Ca feeling e asemanator ca cel de fabrica ,pedala e relativ moale si nu bruscheaza la schimbarea intre trepte cand mergi normal.Chiar am adus de curand exact pt acesta masina exact acest ambreiaj si mi-a placut pt ca este foarte aproape de cel original ca si feeling.

Cat a ajuns kitul? Vad pe site ca e undeva la 670E..si vad ca e fara volanta. Pe mine ma intereseaza tot kitul...pe la spec din cate am vazut ca in 600E intra si volanta.

asta e oferta de la spec pt masina ta:
Pt cutiile in 6 trepte diesel 1.9 tdi(asz,arl) a3/leon 1m/octavia 1/golf4/bora

kituri la care se foloseste volanta simpla(single mass):

Stage1: cuplu maxim 476 nm pret 620 Eur
stage2: cuplu maxim 559 nm pret 695 Eur
stage2+: cuplu maxim 620 nm pret 761 Eur
stage3: cuplu maxim 703 nm pret 724 eur
stage3+: cuplu maxim 786 nm pret 865 eur

Volanta single mass:
fier 469 eur
aluminiu 526 eur

kituri la care se foloseste volanta dubla(dual mass):
Stage1: cuplu maxim 476NM pret 724 Eur
stage2: cuplu maxim 559NM pret 771 Eur
stage2+: cuplu maxim 620nm pret 818 Eur
stage3: cuplu maxim 703nm pret 771 eur
stage3+: cuplu maxim 786nm pret 921 eur


Volanta single mass:
fier 469 eur
aluminiu 526 eur
volanta stoc 216 eur

La sachs un kit cu ambreiaj+volanta single mass pt masina ta e 1305 euro -> http://www.sachsperformance.com/sachs-r ... schen.html

E putin mai ieftin la spec.

aici baiatu a spus ca este incepator si nu stie nimic si eu am aceiasi masina si am citit cam peste tot ce ati scris dar nimeni nu a spus ce tip de injectoare trebuie cumparate..sau ce tip de turbina cum ar fi mai bine de unde..ar fi detalii bune pentru noi si ne-ar ajuta enorm daca ar pune cineva pasii pe care i-a urmat..!

pai....depinde cati cai vrei sa scoti...sunt multe tipuri de injectoare si turbine pe care le poti folosi.

Eu inainte am avut un Golf 4Tdi-ASV-110CP si eram destul de multumit de el..ceea c as vrea si acum..110-115cp mi-ar fi de ajuns nu sunt un impatimit al vitezei..dar observ diferenta de la 110 la 90 acum..

Si mai am o intrebare..cel de la care am luat masina a sp ca ar cv schimbat sa mai dea vreo 5-10 cai..si cand am inspectat eu atent cu privirea la compartimentul motor am observat una din electrovalve schimbata adik alt model fata de ce stiam eu..se poate asa cv??Sa dea vreo-un randament?

din 90 scoti 118 doar din soft,nu e nevoie de modificari mecanice.
Nu are ce valva sa iti schimbe sa iti dea cai:)
Nici mie nu imi place sa merg cu viteza foarte mare dar rezerva de putere e intotdeauna binevenita mai ales la depasiri.

Turbo upgrade, injectoare 520 race, soft, evacuare 63,admisie+ intercooler 220cai.... Pentru mai multi cai mai trebuie cap pompa, pompa suplimentara,injectoare v2, turbo gt25, soft, axa cucame...admisia si evacuarea raman neschimbate... Iar pt capitolul ambreaj stage 3 F1 este in jur de 18mil, cu volanta single mass....ultima configuratie este pentru 300cai!!!

Dar dintr-un Leon 1M 1.9 tdi 110 cai ASV cu 236000 km ce se poate face? Ca parca daca ar trage un pic mai bine nu m-ash supara....plus ca nu imi prea trece de 160km/h(nu merg in general asa dar de curiozitate cat ar putea duce?).
De exemplu doar din soft la cati cai s-ar duce? ce cuplu are acum si ce cuplu ar avea dupa?

Fanu.