BALTAZAR2003 scrie:

Un burghiu de 6mm, o bormasina portabila si dai gauri doresti in traseul evacuarii pana obtii suntul care-ti place.
Cea mai ieftina metoda.

Mhm, si gazele imi vin toate in masina? ) Voi fi un mic tractoras.

Nu folosi quote pentru a raspunde mesajelor din pagina curenta.

Nu vei fi un mic tractoras si nu vor intra in interior, decat daca ai gauri in podea.
Cordobele au evacuarea sub bara spate si nu intra mai multe gaze in interior decat daca ai merge in spatele unei troace ce consuma ulei mai mult decat benzina...

Scz.
Am inteles.

a mai facut cineva,asa cu gauri in evacuare?in ce fel i-a modificat sunetul?

vlady18 scrie:

a mai facut cineva,asa cu gauri in evacuare?in ce fel i-a modificat sunetul?

terminati-va cu gauri in evacuare. doar nu va apucati acum sa luati un cui si un ciocan si sa dati gauri doar ca sa se auda altfel...nu mai suntem p vremea daciilor cu tobe sparte... vrei evacuare care sa-ti ofere un sunet f bun pentru diesel? teava cap-coada, fara catalizator, fara tobe, fara nimic... indiferent ca o faci de 63mm sau ca e grosimea stock. sunetul tot va fi. doar ca la 63mm daca mai ai si un soft se aude si mai bine si scoti potential bun din softul respectiv... aveti masina pe benzina? scoasa toba intermediara daca e stock, daca nu e, si mai bine, si inlocuita toba finala cu una sport de la FK sau alte firme mai ieftine. cine isi permite o investitie serioasa, mers la baietii de la top gear longlife si discutat cu ei, la 30 de mil cel mult o evacuare cap-coada de rupe norii. altfel v-am spus solutiile cele mai ieftine si mai potrivite decat dat gauri in tevi sau toba finala. de retinut: la diesel, orice toba = sunet lipsa. toba e pe post de silencer asa ca jos cu ele.

Am si eu o intrebare!
Stie cineva de ce pe volkswagen golf 5 ,6... diesel se aude atunci cand schimba treptele ca si cum ar avea blow off, iar pe motoarele de la seat nu se aude asa? Din cate stiu motoarele sunt la fel. De exemplu am un prieten cu un golf 5 2.0 tdi de 170 si nu are nimic facut la masina si se aude turbina cand schimba, iar eu am un fr diesel si nu se aude ca la el...
Imi poate explica cineva?

motoarele sunt fix la fel, ar trebui sa se auda la fel, daca nu se intampla inseamna ca e o problema sau sunt modificari facute. probabil are toba finala taiata sau alte modificari la evacuare.

AlexBucur - probabil este mai bine antifonat Seatul.