vreau sa va aduc la cunostinta cele 2 probleme pe care le-am avut in decurs de 1 minut in data de 19.12.2009 cand gerul noptii a fost de -10 sau mai mult grade celsius.am pornit leonul 1,4 16v 98000 km la ora 07.40, totul perfect, lam lasat 1 minut sa-si ia uleiul si am mers cu el 1,6 km la max 1800 rpm, l-am oprit si repornit dupa 10 minute, iar dupa 300 de metri cand am calcat ambreiajul pedala s-a dus moale la fund si nu a mai intrat in viteza.am tras pe dreapta +avarii, am reusit in final sa-i dau 1,2 ,3 deoarece pedala prindea ceva chiar jos(la fund) si am parcurs pana acasa 1,3 km, iar acolo surpriza:(, sub masina o pata imensa de ulei motor care curgea din spatele motorului de sub carcasa filtrului de aer (nu stiu ce se afla acolo) cika ceva incalzitor al uleiului?in baia de ulei aveam pe minim, deci din acel loc curgea ulei dupa mine.mam uitat de unde am plecat cu masina la prima pornire si nu se vedea ulei sau altceva ce sa tradeze problema, doar la pornirea de dimineata dupa cheia de start s-a auzit un sunet metalic jumate de sec(probabil pana a urcat ulei in rampa).astept sugestii, sfaturi, poate a mai patit cineva asa ceva, acum masina e in garajul mecanicului, desfacem luni si vedem (

multumesc(not)pentru promptitudinea raspunsurilor.chiar daca nu meritati sa va spun, totul a pornit de la frig=gheatza. e clar k la max 3 ani trebuie schimbat lichidul de frana-ambreiaj deoarece altfel patiti k mine(se congeleaza) si grija la calitatea uleiului si la cati km mergetzi cu el deoarece al meu avea apa condensata in el care a ajuns in epuratorul de gaze si implicit apa condensata a inghetat la -15 grade si nu a lasat gazele de czrter sa reintre in motor astfel aruncand uleiul afara pe la joja.Ciudat, nu? Inca odata multumesc pentru mesaje( 0 )

Salut,
Daca nu esti de nationalitate Romana, atunci este scuzabil, dar daca esti Roman, te rog sa scrii folosind din plin gramatica si semnele de punctuatie. Aici nu esti pe MIRK, orice post viitor folosind acest limbaj se va sterge.
La ce posturi ai scris, cine crezi ca pierde vremea cu descifratul lor?.
Ia incearca sa citesti cu voce tare si ai sa vezi de ce nu a raspuns nimeni
Acum se mananca piftie, se bea vin, nu stai sa te chinui sa citesti ce nu se poate citi.
Asta ca sa raspund postului tau de mai jos.
Sunt anumite lucruri care se fac la fata locului, defectele la instalatia de frana, ambreiaj si altele nu le ghicesti...le diagnostichezi si remediezi in service, cu mecanici competenti.

Multumesc.

fra... si daca iti zicea careva.... cu ce te ajuta.... dupa cum zicea si baltazar mai sus iti dai seama ca oricum trebuia desfacut totul si orice avioane, flacari sau prosti mai scoteam noi pe forum, tot nu poti sti totdeauna ce a cauzat problema si ce alte probleme a cauzat la randul ei asta. poate chiar nu a stiut nimenea ce s-a intamplat acolo sau nu a citit. ca a fost craciunul... sti tu ... mancat porc (-arii), baut la greu, prajituri si alte alea.... sa stii ca nu prea avem mecanici pe forum... doar oameni care au patit cate ceva... nu-s platiti sa stea on line sau sa dea sfaturi nici unul... o fac din bun simt si prietenie....
asa ca... stai flexat!