Salut,
Am un seat leon 1m, 1.9 TDI, cod motor : ASV
Ieri i.am facut schimbul de uleinsi filtre si am observat ca imi pierde ulei undeva prin martea dreapta in zona proiectorului de ceata.
Era un furtun negru cu putin uleinpe el , in care intra intr.o "caseta" patrata de culoare neagra..iar totata acea caseta era murdara de ulei..
Cineva mi-a spus ca turbina ar fi cauza si trebuie reconditionata..
Baga ulei in intercooler sau ceva de genu( ni stiu daca zic bine)
In schimb nu pierd putere..motorul trage foarte bine)
A mai avut cineva aceasta problema?
Ce parere aveti?
Multumesc !

Nu stiu despre ce caseta vorbesti dar cred ca te referi chiar la intercooler.La motoarele diesel este in general o problema cu acumularea uleiului pe traseul de intercooler si in final in radiatorul intercooler.O cauza poate fi turbina care a inceput sa se dea pe ulei dar mai poate fi si epuratorul de gaze carter care nu isi mai face treaba si atunci odata cu gazele iti trec si vapori de ulei care in final se transforma in ulei.Eu cred ca ar trebui sa demontezi radiatorul intercooler si sa vezi cat ulei este acolo.Daca este prea mult atunci poti sa iti faci griji.

Chestia este ca de la 13000 trebuia sa schimb uleiul...l-am schinbat exact la timp dar cu o zi inainte sa il schimb mi s-a aprins martorul portocaliu in bord de la ulei

Martorul portocaliu inseamna nivel scazut. Rosu sa nu fie

Eu cand luam curba de stanga mai tare cu ASV-ul mi se aprindea becul de ulei. Apoi se stingea. Daca ai ulei in bara si se prelinge pe carenaj roata, da, e spart intercoolerul.

Salut George,

Pe traseul dintre intercoler si turbina se prelinge ulei la toate.. Eu am avut o problema cu pierdere ulei care parea ca vine din turbina si dupa demontare, inlocuire curatare adminise si garniturile aferente , curatat turbina spalat pe acolo sa se vada de unde vine ulei ... era de la garnitura de la capacul culbutori. Schimbat cu una noua si de 2 ani nu mai pierde nimic.

Bafta

Dar e normal sa piarda ulei de la schimb la schimb in cat sa mi se aprinda martorul portocaliu.Mi s-a aprins martorul cu o zi inainte de schimb )
Garnitura de la culbutor am schimbat.o si eu..dar mai am mici pete pe la pompa vacuum

Da e normal sa manance putin ulei scrie si in manual cred ca ceva de genu : 500-1000 ml de la schimb la schimb.

Salut,
Am reusit sa fac o poza la intercooler.
Are ceva ulei pe el..
Aveti vreo idee care ar fi cauza ?
Leon, 1.9 , ASV

Trebuia sa o postezi tot in topicul vechi.Ti-au explicat baietii acolo ca este o problema des intalnita la diesel.Atata timp cat din timp in timp cureti intercoolerul de ulei nu este nici o problema.Vrei sa nu mai ai ulei in intercooler-mergi si refa turbina plus inlocuieste epuratorul de gaze de sub capacul motorului te costa in jur de 2000 de lei operatiunea.

Corect Undertacher, am mutat posturile aici.

Ok baieti!
Deci prefer sa il curat.
Recomandati un intervalul de timp estimativ in care trebuie curatat ?

Il poti curata acum,numai ca nu stii in cat timp cantitatea de ulei gasita s-a acumulat.Daca este o pierdere normala datorata uzurii turbinei si a epuratorului de gaze ar trebui sa gasesti ulei cat pe fundul unui pahar.Eu cred ca dupa 2 ani este ok.Vezi cat ulei se scurge din intercooler mai intai.

Cum trebuie curatat?
Sau cu ce ?

Curatat inseamna scos uleiul din el.Ai 2 posibilitati
1. Dai intercoolerul jos si il speli cu benzina.
2. Dai o gaura in partea cea mai de jos in intercooler(astfel se scurge tot uleiul) ii dai filet si bagi inapoi un surubel.Astfel in anii care urmeaza poti deafileta surubul ,golesti uleiul si apoi pui surubelul inapoi sa nu scape presiune pe circuitul de intercooler.Gasesti pe youtube.