Buna baieti, am cautat pe forum si nu am gasit nimic , am cautat si pe google si tot nimic , problema mea este :

Cand eliberez pedala de ambreiaj pana la un anumit punct in marsarier(cred ca punctul de cuplu maxim) , nu stiu sigur daca si in treapta 1, am un zgomot ca un sunet de bataie de volant , zgomotul dispare cand eliberez pedala complet sau daca o apas mai tare , iar daca masina nu e in sarcina (in treapta de viteza) nu se aude nimic . Am schimbat volantul si tot kitul de ambreiaj acum doua saptamani ( aprox. 2000 - 2500 km). Ce ar putea fi ? Acum volantul si kit-ul stiu ca sunt noi . Sa nu le fi pus bine mecanicul ? Precizez ca tot kit-ul LUK a venit pre-bolted , adica pre-asamblat iar mecanicul nu a avut de pus ambreiaj la punct etc , a dat jos volantul vechi si l-a pus pe cel nou asa cum a venit . Am atasat 2 poze ca sa va dati seama despre ce e vorba cu pre-asamblatul. Multumesc frumos pentru orice sfat.
.

Sa nu ai joc in interiorul cutiei, de exemplu la grupul conic, la bolturile de cupru. Era un buletin informativ privitor la ele, mai ales in cazul folosirii masinii in regim sportiv sa zic - plecari cu scart, liniute, etc. Era si un kit de inlocuire a acestor bolturi cu suruburi speciale. Asta era la cutiile ERT si similare.

Cutia mea este EGS am folosit masina intradevar si mai "sportiv" ca sa zic asa dar ceea ce am observat e ca imi suna doar in marsarier . Am bagat in treapta 1 , si am tinut frana apasata ca la o pornire in rampa si am eliberat ambreiajul si nu troncane , decat in marsarier si doar cateodata de exemplu daca fac aceeasi chestie cu frana apasata in marsarier sau daca tin din ambreiaj cand dau cu spatele , si doar la o anumita pozitie a pedalei de ambreiaj ( atunci cand simti si vibratia ca e la punctul maxim) , daca o eliberez mai tare sau o calc mai tare iar nu face . Ai cumva un link pentru kit-ul acela ? Multumesc

Kit suruburi diferential cutie viteze - 02k 498 088

Citeste si viewtopic.php?t=10930