Salutare!
De vreo cateva luni imi scârțâie curea de accesorii in momentul cand virez stanga/dreapta de volan si nu neaparat maxim. Am observat acum cateva zile ca acel scârțâit e insotit si de o mica dâra de fum, rezultat prin frecare..
Ceva sugestii?
Am inteles ca ar putea fi fulia de la alternator sau chiar cureaua in sine (curea pe care am schimbat.o asta vara - 2015 - odata cu distributia). altcineva mi.a zis ca e posibil sa fie si de la pompa servo sau intinzatorul curelei... Deci care din variante sa fie? E nasol daca mai las asa, ptr ca sincer nu prea ma deranjeaza asa tare zgomotul...

foarte probabil spre sigur intinzatorul nu intinde cureaua suficient cat sa poata transmite momentul integral de la arborele cotit la accesorii si atunci patineaza, cand virezi soliciti pompa servo care la randul ei solicita cureaua, care daca nu este suficient de intinsa patineaza, simplu,
sau o alta posibilitate ar fi sa ai ulei pe curea insa e putin probabil

Daa, foarte de ajutor, multumesc de raspuns, Costel am sa tin cont

Poate fi si fulia descentrata

Sent from my LG-D855 using Tapatalk