Am si eu o nelamurire am un seat leon 1m din 2003 16 16v si de cand am masina nu am auzit niciodata sa porneasca termocupla pe caldurile astea imi este un pic cam teama cu ea
Ce pot sa verific sa stiu daca este in regula

Daca dai drumul La clima, iti pornesc amândouă ventilatoarele? Daca merg amândouă, presupun ca iti pornește și la peste 90 de grade.
Scanare. Se verifica imediat ventilatorul.
Si al meu era blocat și nu am știut. Daca e gripat, se rezolva prin curățarea sau daca e mai nașpa, prin schimbarea carbunilor. Sau, prin schimbarea lui.

Daca pornesti clima, verifici doar daca sunt bune ventilatoarele. Daca vrei sa verifici termocupla, lasa motorul pornit pe loc mai multa vreme si urmaresti temperatura indicata in bord. Daca termocupla nu e buna si ventilatorul nu porneste, temperatura va creste peste 100 destul de repede. Caz in care va trebui sa o schimbi. Daca porneste...atunci e buna, logic. Circuitele de actionare a ventilatoarelor sunt diferite la clima si termocupla, nu au legatura intre ele.

Am fost plecat pe caldurile astea prin oras dar nu a sarit de 90 de grade temperatura
Are doua trepte ventilatorul de nu l-am auzit?

NeSansa sau ghinion??
Nici mie nu mi-a pornit ventilatorul de răcire azi, iar apa a crescut peste 90 de grade. Cred ca e dus, pt ca nici pe clima nu pornește decât cel mic.
Ciudat e ca acum 2 zile mergea.

Stai sa inteleg ventilatoarele pornesc doar cand este pornita clima?

In mod normal, când pornești clima, trebuie sa meargă amândouă. Cel putin la mine, asa e.
Doar ca azi, cel Mare nu a pornit, când clima era pornită. Si nu înțeleg de ce.

rap_florinn scrie:

Stai sa inteleg ventilatoarele pornesc doar cand este pornita clima?

Am scris ca circuitele nu sunt aceleasi. O data pornesc amandoua cand pornesti clima, alta data daca temperatura motorului depaseste valoarea stabilita a termocuplei. Si da, au doua trepte. Daca iti merg cand ai pornit clima, nu e obligatoriu sa mearga cand se incinge motorul. Asta daca ai termocupla defecta. Daca tot mergi cu masina, exista posibilitatea sa nu pornesca. De aia am zis sa lasi doar motorul pornit, pe loc, nu in rulare. Doar sa urmaresti temperatura indicata in bord, pentru ca, in caz ca termocupla nu e buna, motorul se va incinge si poti strica ceva. Sper ca m-am facut inteles.

Foarte explicit, Dany.
Ce e ciudat, anul trecut am avut ventilatorul Mare defect si nu a trecut apa de 90, nici la relati, nici în trafic.
Azi, a trecut de 90, cu toate ca era clima pornită, si ventilatorul mic mergea.e drept, stăteam in parcare iar dupa ce am plecat, acul a revenit, deci s-a răcit. O sa verific maine ventilatorul, probabil or fi cărbunii gripati.

Am pornit clima azi si mi-au pornit ambele ventilatoare

Si la mine porneste rar ventilatorul de racire.. chiar credeam ca e defect.

Poate asa sunt facute BCB-urile sa nu se incinga asa tare ADRIANNN

rap_florinn scrie:

Am pornit clima azi si mi-au pornit ambele ventilatoare

Inseamna doar ca ventilatoarele sunt bune, nu ca si termocupla e OK.

Am lasat-o la relanti 2-3 min dupa ce am venit cu ea si am urmarit acul dupa 90 nu trecea am dat drumu la clima si au plecat instantaneu ventilatoarele
Vag com-ul poate verifica termocupla daca merge?

Eu cred ca scriu degeaba aici. Am scris mai sus cum verifici termocupla. Trebuie lasat motorul pornit la relanti mai multa vreme, fara clima, fara nimic. "Mai multa vreme" nu inseamna 2-3 minute, dupa mine inseamna macar vreo 5, sau pana pornesc ventilatoarele, ca nu conteaza cat merge la relantiu. Nu la toate masinile e timpul egal, si nici conditiile de functionare. Doar ca trebuie sa urmaresti temperatura in bord, sa nu depaseasca 100 in caz ca termocupla e defecta. Deci lasa-l sa mearga, ca nu se intampla nimic daca urmaresti temperatura (ca precautie). Nu cu clima pornita, circuitul de comanda a ventilatoarelor e diferit in cazul climei. Pornind clima doariti confirmi ca ventilatoarele sunt bune si ATAT. Termocupla e pe alt circuit. Sper ca de data asta m-am facut inteles.