Buna ziua , am si eu o problema din ce in ce mai mare si doresc sa o rezolv in cateva luni ( pana strang toti banii ) ,problema este ca mananca f mult ulei (la un schimb undeva la 6-7 l ,foarte mult) scoate si fum alb cand o pornesc dupa numai scoate ....as dorii sa incep sa cumpar din piese ,daca ma poate ajuta cineva cu piesele care trebuiesc cumparate (si un site ar fi super ) ,doresc sa le cumpar treptat deoarece nu am toata suma ,va multumesc ...

Salut,
Despre ce motor este vorba ?

Roger scrie:

Salut,
Despre ce motor este vorba ?

despre 1,6 16v ,anul 2002

Eu cred ca la 300 de euro gasesti un motor in stare buna.

Pentru testare se recomandare masurarea compresiei pe fiecare cilindru.

Pai intai trebuie desfacut si vazut ce piese sunt uzate si dupa te apuci de cumparat.pune bani deoparte si te duci dupa la un mecanic.....cred ca un 2000-2500ron sunt de ajuns


Sent from my HTC One using Tapatalk

Va multumesc pt sfat , am sa consult un mecanic sa vad ce zice ,de schimbat motorul nu il schimb (cine stie ce iei poate mai rupt ca al meu ) ,o sa mai pun detalii cand voi afla sau ma voi ocupa de lucrare


p.s : cine imi recomanda un mecanic (in craiova)

multumesc ,va doresc numai bine

In principal segmentii, simeringurile de la supape, garnitura de chiuloasa. Dar mai pot aparea cuzineti, distributie (macar curelele daca rolele nu fac zgomote), pompa de apa, pompa de ulei...astea sunt cele eventuale, deci nu te speria cand citesti.

Eu am cumparat masina acum 3 ani , si am schimbat distributia cu pompa de apa ,ar fi necesar sa schimb si distributia ? Am in jur de 35000 km de cand am cumarat o ,de cand am cumparat masina mi a mancat ulei (undeva la 2 l pe schimb ) dar acum chiar nu se mai poate chiar acum am venit cu ea si curge efectiv fum dupa mine ....cred ca este destul de grav ,am un buget 2000 de lei si de maine as vrea sa ma duc la mecanic . Va multumesc din nou .

Ps: Poate e cnv din craiova si imi recomanda un mecanic mai bun .

Daca distributia avea mai putin timp de cand era montata, poate scapai. Dar deja are destui km la activ, de obicei curelele date jos nu se remonteaza de un mecanic responsabil, asa ca macar pe ele schimba-le, ca oricum dai jos distributia ca sa dai chiuloasa jos. Nu te speria, costa sub 100 ron de obicei.

Multumesc dani,o sa scimb si distributia pentru siguranta mea ,maine o sa ma duc la mecanic ,cunosc cativa ,dar nu am fost f multumit de ei ,deia tot zic ca poate ma ajuta vreun coleg cu un sfat ... O sa revin cu detalii cand va fi cazul .

Ca si site pentru eventualele piese ce trebuiesc schimbate la segmentare poti incerca autokarma. Cauti acolo dupa codul de motor si toate cele si din cate imi amintesc eu au si ceva interne pentru motoarele noastre. Nu stiu sigur daca o sa gasesti toata "mataraia", dar segmenti si garnitura de chiuloasa si distributia le gasesti sigur. De asemenea chiuloasa ar trebui dusa la un atelier specializat in planat, verificat si schimbat supape si toate cele ca sa fie treaba buna. De obicei oamenii care se ocupa de asa ceva sunt buni in ceea ce fac pentru ca DE OBICEI numai inginerii umbla la asa ceva, nu orice papucar ce lucra la vulcanizare cu un an inainte. Sustin si eu parerea lui Dani cu schimbatul distributiei acum din cateva motive simple si la subiect: deja au trecut de jumatate din intervalul de schimb recomandat de catre importator pentru minunata Romanie, nu sunt piese de fabrica deci nu te poti baza pe noroc si sa iti si iasa treaba asta, si nu in ultimul rand-calitatea lucrarilor efectuate de mecanicii romani pentru ca am inteles ca deja ai schimbat-o cand ai luat masina.

E monstruos de mare consumul de ulei, insa pare de necrezut ca motorul a putut fi uzat in asa hal incat sa aduca segmentii in situatia asta. E posibil sa fie problema de la supape, deci cauta-ti un mecanic bun si de incredere care nu e pus pe taxat ore de manopera cu nemiluita ca sa vada exact ce trebuie schimbat la motor. E posibil totusi sa fi patit si motorul tau cum au patit alti oameni carora li s-a format calamina intre piston si segment si n-a mai putut lucra metalul corespunzator si asta a dus la o uzura prematura a camasilor cilindrilor. Dar asta e o situatie foarte nefericita ce va necesita lucru si la cilindri, nu doar la segmenti.


Bafta multa la reparatie sa iasa ca la carte(trist ca trebuie sa urez cuiva sa aiba parte de un serviciu prestat corespunzator pe banii sai, insa astia sunt oamenii ce ne lucreaza la masini de multe ori-niste papucari)!

Asa este ai dreptate ,azi ma duc sa cumpar piesele inclusiv distributia , undeva la 1500 lei ma costa piesele ....si manopera 600 de lei (sincer va zic ca imi este frica de mecanicii astea ,am citit pe forum cu service-ul de la sibiu ,in care aveam si imi inspira incredere ,dar e prea departe ....din pacate ) marti se apuca de lucrare si sper eu ca in 2 zile sa fie gata ,va voi tine la curent cu toate piesele pe care le voi schimba si in final la cat ma ajunge.

Ps: Vruiam sa vand masina ,dar imi pare asa de rau de ea ,1 masina cumparata din banii mei ,imi e greu deocamdata sa ma despart de ea ...
Va multumesc pt raspunsuri !

Buna seara,am luat masina azi (si parca este alta masina) ,sunt f multumit pana acum de ea . Am schimbat urmatoarele piese :
-semeringuri
-segmenti
-cuzineti
-supape
-BUJI ,nu le schimbasem niciodata erau duse
-antigel
-kit distributie
-pompa de apa
-lichid frane
Si cam atat imi aduc aminte , un total de 2700 de lei ,cam mult ...dar nu imi pare rau ( cu sotia mai greu ca ei ii pare :p )

Va multumesc tuturor celor care ati raspuns si m-ati ajutat cu un sfat ,numai bn va doresc !!

daca pretu era cu tot cu piese ai iesit bn, azi am scos-o si eu din service
am facut segmentare motor- cuzineti, segmenti supape, distributie cu tot cu pompa de apa, ulei si filtre antigel
si am iesit la 2200 cu tot cu piese si manopera
intrebare la voi care e faza cu rodaju, am citi pe alt forum ca ar trebui schimbat uleiul si filtru de ulei la 1000 km?

P.S. acelasi motor 1.6 16v

Salut ,da cu tot cu manopera am dat atat am mai schimbat garnitura chiuloasa si garnitura capac si evident ulei plus filtre, mie mi a zis mecanicul sa merg in regim de rodaj ( colegii pot sa ma contrazica eu zic ce a zis el ) pe la 100 km la ora ar fi viteza maxima o perioada si de ulei el mi a zis ca la 5000 sa il schimb ,acum nu stiu poate ne ajuta colegii cu sfaturi