Salut Dany,eu am lucrat pe masina lui Mylux,nu pornesc nici ventilatoarele,senzorul presiune AC il da defect si cand faci diagnoza pe motor,test facut si de mine,o sa incercam cu un alt modul de ventilatoare,si daca tot nu merge,cred ca ar trebui facut o descarcare-incarcare de freon,din cate mi-a zis in urma verificarii presiunii,are le ambele circuite 7 bari din cate stiu eu tre sa fie pe un circuit 5 si pe unul 7,cel putin asa regleaza aparatul nostru

Am scris dincolo.

"Skyline" mare domn mersi fain de ajutor si sper ca pana la urma sa-i dam de capat ca doar ce naiba nu este avion si pana la urma si alea se repara.

Salutare fratilor. Sunt mai nou pe forum si iata ca a venit momentul sa-mi fac intrarea Am si eu o problema si ma gandeam, ca poate voi, fiind mai vechi posesori, ma puteti ajuta. Am un seat leon 1m din 2001, (e al meu de vreo 5-6 luni) 1,9 TDI cod motor ASV de 81 kw, si am urmatoarea problema: masina intra intr-un fel de mod de avarie - motorul nu mai trage cateodata, turbina merge foarte bine, in vcds la adaptation - channel 11 presiunea ceruta este sa zicem 1280 cea reala imi urca in 1850 - 2000 si atunci masina moare, nu mai trece de 120-130 km/h. Pe motor am cod cu deviatie pozitiva. Suspectez prima data o problema la supapele de vacuum. Mentionez ca masina am luat-o de la cineva si fusese lovita in fata, iar in urma interventiilor cel mai probabil neautorizate a fost montata "la misto". Am gasit f. multe mufe aiurea si alte diverse probleme pe care le-am remediat. Nu stiu daca electrovalvele pe care le am sunt cele originale si daca asezarea lor si implicit a furtunelor de vacuum este cea corecta. Rugamintea mea - apelez aici in special la cei care au acest motor ASV de 110 cp sa-mi spuna si mie codurile de pe cele 2 electrovalve si daca e una alba si una neagra sau sunt amandoua negre, eventual si o poza, doua, pentru o mai buna identificare. Numai bine!

Deviatie pozitiva inseamna ca vanele de la geometria variabila a turbinei sunt blocate, presiunea care se creaza e prea mare si motorul intra in Limp Mode, asta fiind cauza pentru care nu mai trage. Deci turbina nu iti functioneaza "foarte bine", trebuie data jos si curatata...