Club SEAT Romania

Viteza maxima constructiva data de producator pentru Cupra (si cea la care este limitata masina din soft) este de 247km/h.

Eu te cred ce scrie in cartea lui.
Dar eu atat am atins. pacat ca nu mi-a dat in minte sa fac o poza. dar data viiotare cand o sa mai am ocazia adica afara din romania ca in romania nu ai unde sa mergi blana cu masina. Cel putin mie mi-e frica daca depasesc 150 de km si sunt in romania. Am sa fac o poza si am sa o postez. Cat de curand. Sper.

Ai atins viteza asta pe bord. Pe gps garantez ca nu ai mai mult de 247.
La mine 173 e in carte atat se duce pe gps. Cu toate ca pe bord am cam 185 daca mai tin bine minte.

Nu te contrazic eu am zis doar ce imi arata pe bord. E posibli sa fie 247 dar nu prea cred sincer. Nu am gps si nu prea folosesc. Dar am sa imi iau unu. Acuma chiar m-ati facut curios sa vad cat prinde masina. Si daca mai pot atinge viteza respectiva. Cu toate ca suge cam multa benzina

210 nu pot sa zic unde.. dar nu eram pe autostrada )

cred ca am luat sambata un radar cu vre-o 190-200 pe ****. faza e ca eram lipit de masina din fata si erau si masini pe banda 1. sper sa nu ma fii luat.

Intre atatea Cupre si FR-uri nervoase, dati-mi si mie voie sa ma "laud" cu motorasul meu. Duminica ce tocmai trecu am dat o fuga pana la ***** sa respir putin aer de munte, ca m-am saturat de poluarea zilnica din ******. Nefiind tocmai un vitezoman, am constat ca valul ma ia din ce in ce mai repede, in sensul ca am inceput sa nu mai merg ca tataie ci sa ma comport mai cuvincios, adica sa merg constant tare (in limitele masinii). Beneficiind si de un drum destul de liber, atat la dus cat si la intors, am reusit sa ajung si eu la 150 kmh...doamne ce bine a fost. Masina merge grozav, se simte excelent si prin urmare...pofta vine mancand. Nici consumul nu a fost ridicat pentru ca am incercat sa merg cat se poate de constant (undeva 7.7-8). Si putin off topic daca imi este permis...ce bine mi-ar fi stat cu un motoras de 1.6...dar nu vreau sa il maniez pe Dzeu, am o masina grozava, la care tin din ce in ce mai mult.
Toate cele bune, drive safe!

Dupa parerea mea aici ar trebui sa postez la performata.
Am observat la Cupra la plecarile de pe loc treapta 1 si treapta 2 nu sunt asa competitive precum ma asteptam eu sa fie.
De exemplu treapta 3 are o forta de nedescris si treapta 4.
Dar la plecarile de pe loc ma face aproape orice masina mai noua.
Am facut comparatie cu un suzuki baleno care este tot al meu. motor de 1.3 16valve 86 de cai pe benzina. Si vreau sa zic ca de fiecare data pleca suzuki inaintea cupreai ori ca plecam eu cu el ori un prieten.
Aici m-a cam dezamagit putin sa zic cu toate ca are cutie scurta pentru a prinde repede viteza.
Voi ce parere aveti?

off topic si la mine se intampla la fel.. nu am cupra am un simplu TDI de 1.9 la liniutze ..plec greu ... dupa treapta a 3-a incolo e jale... zici ca am mercedes si ii dau kick-off daca stiti ce inseamna

grecutzu2005 scrie:

Dupa parerea mea aici ar trebui sa postez la performata.
Am observat la Cupra la plecarile de pe loc treapta 1 si treapta 2 nu sunt asa competitive precum ma asteptam eu sa fie.
De exemplu treapta 3 are o forta de nedescris si treapta 4.
Dar la plecarile de pe loc ma face aproape orice masina mai noua.
Am facut comparatie cu un suzuki baleno care este tot al meu. motor de 1.3 16valve 86 de cai pe benzina. Si vreau sa zic ca de fiecare data pleca suzuki inaintea cupreai ori ca plecam eu cu el ori un prieten.
Aici m-a cam dezamagit putin sa zic cu toate ca are cutie scurta pentru a prinde repede viteza.
Voi ce parere aveti?

Cu tot respectul da-mi voie sa te contrazic....daca pedala de acceleratie este apasata corespunzator la plecarea de pe loc, sunt sigur ca nu vor mai fi asa de multe masini care sa o ia inainte. Mai mult decat atit, este foarte important sa nu apesi pedala pina la podea la plecare, pentru ca iti va intra ESP-ul care iti va limita puterea la roti in cazul in care acestea tind sa patineze.

Am uitat sa mentionez ca decuplez ESP ul si ca plec la 6000 de ture ca daca plec la 7000 de ture nu prea are performante bune dupa parerea mea. Cum zicea testosul daca apas pana la podea derapeaza foarte mult dar. Plecand la 6000 de ture dupa parerea mea este ca atunci are cel mai mare cuplu la plecarea de pe loc.
si asta vreau sa zic ca am probleme si la treapta 2 nu numai la plecare.
Si la cealalta masina plec tot la 6000 de ture. si are motor de 1300. Nu este putin ciudat?
Daca as sti undeva unde sa ii mai lungesc putin treapta 1 si 2 cred ca ar rupe masina mai bine decat acuma.
Am incercat sa plec si cu ESP ul cuplat si zici ca se rupe toata masina.

Ideea nu este neaparat sa pleci cu sau fara ESP, ci sa calci pedala fix pana la limita de rupere a aderentei...dincolo de aceasta limita degeaba apesi, ori intra ESP-ul ori patineaza rotile, in ambele cazuri pierzi timp pretios la plecare.

Dupa parerea mea am mai spus-o si mai sus este ca cel mai bine pleci la 6000 de ture. Daca gresesc corectati-ma.
Vad ca toti v-ati legat de plecare. Eu ziceam ca mi se pare ca nu trage bine nici in treapta 2 la cei 240 de cai pe care ii are.
Ar trebui sa rupa rau de tot dupa parerea mea. Dar cea mai mare forta o are in treapta 3 si 4.
Treapta 1 nu cred ca tine mai mult de 5 secunde ca deja trebuie sa ii dau 2 si la doi ceva mai ceva hai sa zicem ca vreo 6 7 secunde si dupa aia trebuie sa ii dau 3. Si cand ii dau 3 atunci rupe te baga in scaun si nu mai poti sa te ridici. Si dupa vreo 10 secunde asa ii bag 4 si acolo rupe si mai tare. Eu ziceam ca treapta 1 si 2 sunt ca si cum nu ar fi.

Am vazut cateva versusuri de amatori (intelegeti ce vreu sa zic ) pe youtube intre Cupra si alte masini hot (Focus ST, Megane RS) si acolo se poate observa ca Cupra recupereaza dupa viteza a 3-a, la inceput mai toate masinile erau in fatza...Dar nu ma pot pronumta, n-am testat Cupra, vorbesc din ce am vazut pe net...

ace117 scrie:

Am vazut cateva versusuri de amatori (intelegeti ce vreu sa zic ) pe youtube intre Cupra si alte masini hot (Focus ST, Megane RS) si acolo se poate observa ca Cupra recupereaza dupa viteza a 3-a, la inceput mai toate masinile erau in fatza...Dar nu ma pot pronumta, n-am testat Cupra, vorbesc din ce am vazut pe net...

Asa este ace117 dar am zis ca am incercat si cu alta masina si am plecat inaintea cupreai si la viteza 2 tot eu eram in fata. Chestia este ca recunosc am cupra de vreo 5 luni daca nu ma insel nu mai stiu data exacta.
Si cealalata masina o am de vreo 4 ani.
Chestia urmatoare este ca chiar pleaca greu.
Am inteles ca este aici o cupra in timisoara cu chip nu mai stiu de la ce firma si ca rupe tot.
Dar se duce foarte repede ambriajul. Cea ce mi se pare iarasi o problema.
Si anume 240 de cai si dupa softare ajunge sa zicem la 280 sau 300 dar nu cred ca ajunge la 300 de cai. Sa se duca chiar asa de repede ambriajul.