Salut. Detin si eu un Seat Leon (fab. in 2004) de o jumatate de an si problema mea cea mai frecventa e legata de aprinderea martorul de la sistemul de control ale emisiilor (check engine). Prima data cand se aprinde, se aprinde impreuna cu martorul EPC, iar dupa ce opresc motorul si il repornesc din nou ramane aprins doar becul de la sistemul de control ale emisiilor. Poate sa ma ajuta cineva cu o explicatie legata de aprinderea concomitenta a ambilor martori in bord ??! Ce defectiune pot semnaliza aceste becuri aprinse in acelasi timp? Vreau sa precizez ca in urma cu 3 luni am inlocuit sonda lambda, deoarece imi era defecta, cu una noua-nouta! Care ar putea fi celelalalte nereguli ce duc la aprinderea martorului check engine, in afara de sonda lambda??
Multumesc anticipat! Chiar as vrea sa rezolv problema asta definitiv!...daca ma poate ajuta cineva?!