frumos frumos.chiar da bine de tot jentile,adica da bine de tot toata masinuta
cum s-a simtit leul la ring?

Pe ring nu am fortat masina. Chiar daca se pune accent pe indemanare, stabilitate si frane, sunt mari sanse sa crape ceva la motor daca mergi la limita. Fiind prima oara, am fost mai mult "la plimbare", in recunoastere. Cu toate astea masina nu are nicio treaba cu sportivitatea de pe un circuit.
Nici puterea, nici franele, nici stabilitea nu faceau fata la modul in care as fi vrut sa merg.

Roger scrie:

Va multumesc inca o data pentru aprecieri.
Acuma, o scurta lista cu ce am schimbat/adaugat la ea:
- cip de la 101 CP la 125 CP - inca nu am facut test dyno
- kit OEM FR: bara fata/ spate, praguri, jante, capace oglinzi, tips evacuare
- 2 tweetere OEM la usile spate
- catadioptrii OEM, cu bec in usi (din fabrica a venit doar cu plastice rosii)
- brat stergator luneta de Octavia 2
- roll up/down windows din telecomanda masinii

Cateva completari:
- tempomat OEM
- cotiera OEM ( a fost in jur de 800 RON, cumparata in 2006 de la PoRo)
- lampa interioara cu lumini de citit OEM. Din fabrica avea cu un singur bec.

salut , scz k postez aici,dar nu stiu unde alt undeva ,pana ma obisnuiesc cu forumu, as vrea sami iau si eu o masina ca a ta....1.9 150 cp ..... unde as putea gasi ? si la ce pret..? ms mult pt intelegere.

Salut.
Masina mea are motor de 101 CP din fabrica si spoilere standard. Ulterior am pus kit de FR. Ceea ce cauti tu, adica motorizarea diesel de 150 CP, are codul de motor ARL, si se numeste CUPRA, Top Sport sau FR, in functie de anul in care a fost fabricat. Cea mai des intalnita denumire este TOP SPORT.
Anunturi cu vanzarea acestui model ai putea gasi pe internet, in Ro sau in afara. Depinde de suma de care dispui si cat de abil esti in ale cautarii pe internet.

Bafta

cat te-a ajuns stergatorul de la luneta?

Roger iti multumesc pt raspuns, mai lamurit cu niste chestii ...nu intelegeam care e diferenta dintre Cupra ,Top Sport sau FR,astea sunt in fuctie de an si pt 150cp sa aiba codu de motor ARL, a si inca ceva, am vazut la unele masini seat 1.9 150 pe yout. ca scot fum la acceleratie, cum pot sa fac sa nu mai scoata fum?vreau sa stiu asa pt mine.... iti multumesc inca odata .si Bafta.

sir_edi scrie:

cat te-a ajuns stergatorul de la luneta?

Pfff, m-ai prins. L-am cumparat de muuuult. Este de Octavia 2 si parca a costat aprox 160 RON (brat, stergator, capacel)

TyByShor scrie:

....... a si inca ceva, am vazut la unele masini seat 1.9 150 pe yout. ca scot fum la acceleratie, cum pot sa fac sa nu mai scoata fum?vreau sa stiu asa pt mine...

Nu e o regula ca TDI-urile, indiferent daca au 150, 130, 110, 100 sau 90 CP sa scoata fum. Asta depinde de starea tehnica a fiecarei masini in parte.

de regula dupa cip-uire scoate fum ma-i mult un tdi

De ce?
Eu stiu masini care nu au avut ever cip si scot fum ca la balamuc, iar altele care au cip si nu scot, inclusiv a mea.

Fum=motorina nearsa. Daca ii dai forja cam toate dieselurile scot. Cele cipuite daca au o harta mai agresiva, sau duzele de la injectoare marite automat va scoate si mai mult fum.

cine stie,cunoaste!

Prin Bruxelles...

frumoasa masinuta da so vezi pe-a mea