Va salut, am zis de multa vreme ca sa deschid un topic cu masinuta mea dar am tot amanat .
Seatul meu are motorul 1.6 16v 105 cai ca si echipare de baza din ce am vazut pe etichetele din porbagaj Stella ar fi .
Masina a facut anul acesta 5 ani la mine si merge ca in prima zi . Am avut cateva probleme nu grave cu el in ani acestia dar am remediat . Am 232km reali am luat-o la 180km si inca mai tine batranica are 16 ani si nu are gram de rugina .Ma uit la alte masini din 2007-2010 care sunt coapte .
De cand o am investit ceva bani in ea si nu imi pare rau .
Urmeaza ca luna viitoare sa ii fac revizia sa vad ce mai am de schimbat la ea sa o pregatesc pt Transfagarasan .

La anul vreau sa ma orientez spre altceva dar Seatul nu pleaca din familie .
Cam asa arata masinuta mea .
.....
...

Am comanda dupa Ali mai multe chesti pt Seatul meu astept sa vina acum.
Luminile in portiere sunt deja puse si se vad seara frumos.


.\..

Frumos si ingrijit.
Ce ai comandat de pe Ali?
Husa de pe volan nu-si are locul acolo. Ti-as recomanda un volan de piele si/sau un airbag sport.

Husa de la volan este cusuta in X , dupa Ali am comandat exact ce am pus mai sus o sa pun si poze .

Asa cum am promis am sa mai pun alte poze in topicul meu

La inceputul lunii viitoare trebuie sa primesc si restul de chesti dupa ALI.
.........

Am revenit asa cum am promis :



Masina a primit:
-capace de valve FR
- manere de crom
-pedale noi
-protectie de praguri



......

Capace de valve sau de jante?

De valve Dany nu am focalizat prea bine poza .

Ma apropi de 236km si pun cateva poze cu masina dupa Transfagarasan.Sunt abia la jumatatea traseului mai am de condus inca 1000 de km .
...

Am facut in concediul acesta 1800km in tara pornind de la Ploiesti si pana la Piatra Neamt unde am avut destinatia finala .
Am avut un consum eu zic ca foarte bun undeva la 6% (cu 106l am facut 1800km ) cu tot cu aer conditionat tinand cont ca am prins aglomerat la Balea in tunel de 2 ori (am stat app 2ore )+pe Valea Prahovei la intoarcere 1 ora de la Timisul de Jos pana la Busteni .Masina nu a dat semne de oboseala sau alte probleme pe tot parcursul drumului.
Am schimbat dupa ce am venit din concediu senzorul de la pedala de frana ca imi facea figuri de mult , am luat OEM pana la urma.
Ma apropii de 237km si saptamana viitoare trebuie sa fac ITP-ul stiind de racord ca este spart am schimbat intreg subansamblul si sper sa trec cu brio .

Salutare, cat te-a costat teava cu racordul flexibil?

Salut gabi am dat 220lei pe teava +150lei la montat ,trebuie sudata in argon .

Revin cu update am facut azi ITP-ul si am avut unele probleme cu gazele au iesit mai greu decat ma asteptam .Tipul de acolo zicea sa nu fie de la benzina ca am avut 95 in loc de 98
La frane am avut eficienta de 80% (Brembo isi spune cuvantul )

Super ok pretul, tinand cont ca doar racordul il cam gasesti cu 100 ron.
Pai nu ai inlocuit direct bucata respectiva?
Mai trebuia sudata?

Nu , nu stiu cum ai tu catalizatorul la BCB-ul tau la mine este asa .

Eu cand am comandat toate tobele le-am comandat dupa seria de caroserie si spre surprinderea mea BCB-ul are 2 tipuri de catalizator asta ca al meu si mai este unul mai mare
Primul in poza este ca al meu iar al doilea este un pic mai diferit



Eu am primit racordul din fata pt catalizatorul celalat din poza 2 si a trebuit sa tai din ea si sa o sudez .(daca vrei sa faci treaba buna iti recomand sa sudezi toba , eu am pus clema din aceea la jumatate si dupa 1 an era arsa complet si a trebuit sa o dau jos si sa sudez si acolo )



P.S Uite ca am gasit pe net ca sa intelegi mai bine

Am inteles acum, ai preferat sa sudezi la acea cupla acolo.
Da nu imi dau seama ce catalizator am si eu , probabil voi schimba doar racordul flexibil si sudat din nou acea bucatica de racord cum am facut si acum 6 ani.
Multam de explicatii.