Mi-a zis cineva ca ar fi din cauza canistrei de carbon. Oare sa fie fisurata sau ceva?
După ceva timp mi-a apărut iar chekul și vreau sa rezolv problema asta.
Între timp am făcut o mica revizie: schimbat ulei, capete de bara, bielete de direcție, un pivot și un burduf. Urmează sa fac și rugina când o sa vin din concediu: aripa spate stânga, la un prag și 2,3 puncte pe capota.

Ai citit macar primul link pe care l-am pus?

Acum am citit mai atent. O sa încerc azi sa găsesc una sa vad dacă mai apare eroarea.

Am rezolvat și treaba cu eroarea. Am schimbat doar valva de la canistra de carbon și nu a mai apărut eroarea și în plus, se aude și "țăcănitul" respectiv.
Acum am alta problema: când semnalizeze dreapta, îmi semnalizează aproape încontinuu, iar stopul de sus mic îmi sta aprins . Mi s-a aprins și EPC și Check-ul, iar acum mi s-a stins.
Oare sa fie de la switch-ul de la pedala de frana? Sau vreun contact imperfect?

Verifica becurile, ai unul cu oxid pe soclu. Becul de semnalizare nu are masa, asa ca circuitul lui se inchide printrun alt bec. Poate chiar lampa nu are masa, ori mufa oxidata, ori la surubul de masa e oxid.

Verificat toate becurile. Face la fel, cu pozițiile aprinse, îmi stau stopurile pe frana pornite, deși eu nu calc frana. Am sa schimb mâine switch ul de la pedala iar dacă nu, o sa apelez la un electrician sa verifice firele de vin la stopul de sus.

Atunci schimba becurile de frana pe rand. Switchul nu are nicio problema daca lampile se aprind cand calci pedala si nu ai pozitia aprinsa.

Are sens ce zici tu. O sa verific iar toate becurile, mai cumpăr o data altele noi. Crezi ca ar putea fi cumva din legătură aia de fire de se duce la stopul de sus?

La stopul de sus nu ai bec de pozitie. Asa ca nu are cum sa se intample ce e la tine, chiar daca ar fi probleme la fire.

Am pus alte 2 becuri de poziție și se comporta normal, doar ca semnalizarea face la fel.

Treci pe la Moeciu, intruna din zilele anuntate, si rezolvam.

Am rezolvat problema. Am schimbat toate becurile și acum este ok.
Acum alți pitici pe creier: ușa de la șofer. Mi se pare ca trebuie sa tragi mai tare de mânerul exterior, iar "sunetul" închiderii ușii este altfel fata de celelalte 3 usi. Ma gândeam sa merg la un service sa o dea jos și sa vedem unde ar fi problema, plus ca am și la ușa din dreapta spate o problema: am schimbat ușa cu totul, și nu se deschide nici din afara, nici din interior. Dacă lovesc în zona mânerului, în partea mica a mânerului nu foarte tare, se deschide vreo 10-15 min. După o perioada, trebuie iar lovita ca să meargă.

Reglaj prost al sufei manerului exterior. Mai trebuie slabita nitel.

Ce le mai sti tu pe toate, boss! [emoji39][emoji39]

Seat Leon 1M 1.9 TDI, AXR

Din păcate, Leonul meu a suferit un mic accident. Tocmai trebuia sa între la retusat rugina. Asa ca am schimbat:
-ușa fata dreapta și ușa spate dreapta
Pe cea din fata am găsit-o în culoare, pe cea din spate am vopsit-o
-pragul l-am tras, era puțin băgat, urmează și el a fi vopsit
-aripa dreapta spate făcută rugina
-aripa stânga spate făcută rugina
Și mici puncte pe la ușa dreapta spate și aripa stânga fata.
În primăvara vreau sa ii dau un polish total. Revin cu poze când o s-o iau de la vopsitor.