Buna seara tuturor , de 2 saptamani sunt mandrul posesor al unui superb Leon 1M din 2002 (205.000 KM) .
La baza avem legendarul 1.9 TDI cod motor ARL iar ca si dotari mentionam :
- scaune sport recaro
- incalzire in scaune
- clima
- seat aura 100w dynamic navigation sistem
- magazie de cd-uri

Ca si modificari enumeram :
- soft stage 1 Completechip Iasi ( 180 cp și 420 nm )
- traseu evacuare inox
- bara stabilizatoare de rigidizare fata
- suspensie semi-sport(arcuri eibach pro kit)
- faruri cu lupe reglabile Dayline cu kit xenon 6000k (in curand voi renunta la ele)
- spălătoare faruri
- jante FR pe 17
- geamuri fumurii spate

Bun venit in clubseat.eu! Jantele de FR 1M arata altfel. Ale tale sunt de Top Sport, cum de altfel se numeste si nivelul de echipare.
Ce au patit spalatoarele?

Bine ai venit! Frumos leul!Dar de ce vrei sa renunti la faruri?
Roger cred ca cineva la usurat de capacele din bara de la spalatoare si cum unul costa in jur de 180 lei.......

Da, aparent este la moda sa se fure aceste piese si momentan nu imi permit sa dau 600 de lei (cu atat le-am gasit eu) pe 2 capace . La faruri vreau sa renunt pentru ca nu vreau sa raman fara talon sau macar sa le schimb cu unele angel eyes cu lupe faza lunga si scurta (nu bate atat de rau la ochi).

Salut si bun venit ! buna alegere si cu masina si cu schimbarea farurilor ai cumva vreun filmulet 80-120 sau ceva de genul ? sunt curios ce cifre scoate un ARL resoftat.

Salutare , multumesc , am un filmulet cu un pull 100-140 in treapta a 4-a insa nu stiu cat de relevanta este intrucat ceva mai tarziu s-a defectat motorul si tind sa cred ca nu a functionat in parametri optimi.

e perfect ; un link ? caci am si eu unul cu a mea 90-140 tot in a 4a si eram curios )

In sfarsit dupa lungi chinuri , multi bani si nervi tociti masina a primit o restaurare bine-meritata constand din: motor "nou" , turbina reconditionata , curatat egr , admisie , intercooler, revenire la soft-ul stock si nu in ultimul rand o pereche de faruri noi noute cu halogen asa cum a venit ea de la mama ei ^^.

Dar a fost ''bolnava'' bine, vad!
Din pacate, farurile nu sunt chiar OEM, asta pt ca au acele lamele metalice pe buza ''sticlei''.
Cele din fabrica nu le au si imbinarea este mult mai stransa si cam greu de separat geamul de restul farului.
Uana peste alta sunt ok si astea

Motorul a avut pistonul din cilindrul nr.2 topit (o parte a ramas sudata pe cilindru iar cealalta parte s-a prelins pe peretii cilindrului) compromitand astfel blocul motor(bucati din peretii cilindrului erau sarite) , garnitura de chiuloasa topita , turbina compromisa (garnituri distruse si am optat pentru reconditionare completa) .
Ipoteze : Soft prea agresiv / Motor cu probleme inca din fasa iar fostul proprietar i-a rupt rotile pana nu a mai stiut de ea.
Costul total pentru toata distractia : 5000 de lei motor + turbo + diferite garnituri , filtre , etc si inca 3000 manopera .
Maine primeste inapoi softul din fabrica , saptamana care vine sper sa montez farurile noi + halogen iar anul care vine primeste cadou un kit de cupra (daca gasesc) , vopsea noua (neagra) si restul de modificari la interior .

P.S momentan ma intereseaza sa trec RAR-ul dupa le voi schimba cu unele OEM .

Fiind ARL cu soft mai mult ca sigur fostul proprietar i-a dat de i-a iesit pe nas totul combinat probabil cu un soft facut pe genunchi.
Una peste alta apreciez pasiunea ta pentru aceasta masinuta din moment ce ai bagat in ea deja bani cat valoarea ei.
Cat despre variantele de echipare kitul pe care il ai tu deja este de cupra.Acelasi kit a mai fost pus pe top sport sau fr.
Ce vrei tu a fost pus pe cupra r.Sper sa nu gresesc.

Corect, multi spun Cupra si se refera de fapt la Cupra R, mai ales cand e vorba de 1M.
@munteanuiulian, poate ai ratat anuntul asta: viewtopic.php?f=93&t=24080&p=432482#p432482

Azi masina a primit inapoi soft'ul stock si o mare spalare si trebuie sa recunosc este o diferenta enorma ... iar pe luni sper sa imi ajunga si cauceoacele de iarna . Urmeaza schimbat distributie , ambreiaj , volanta si egr . Din nefericire au mai aparut 2 probleme : o problema la vitezometru ... nu stiu ce naiba are ca uneori merge alteori nu deci iar o vizita la mecanic si aparent trebuie si player nou pentru ca Aura s-a gandit sa se simta safe si fostul proprietar nu detine codul deci alti bani alta distractie . Daca prin martie mai este kit-ul valabil iti voi face o mare vizita roger ^^ , aia este ultima piesa care imi lipseste inainte sa ma apuc sa ii fac tinichigeria si sa o vopsesc .

Sii pentru ca tot a venit iarna a primit un set nou nout de cauciucuri de iarna pe 17" marca Sailun Ice Blazer . Incet dar aigur o facem asa cum trebuie sa fie ^^ .

Aura se decodeaza. Motorul nou nu stiu cu cat l-ai luat, dar si cel vechi se putea reface, chiar cu cilindri in starea aia.