Si mai bune, inseamna ca a facut Dorin upgrade la 312. Daca ai avea cu senzor, ar trebui sa se aprinda lampa de control in bord, cand pui contactul.

Da, etrier de S3 si discurile 312mm, ATE. Din cate stiu, nu se aprinde, dar o sa ma uit maine. Intreb ca e diferenta de 70-80 lei intre ele si sa nu le iau aiurea.
Iar cand voi schimba discurile, o sa merg probabil pe EBC/Zimmerman/Ate power line cu Ferodo DS2500.

Multumesc de info @Roger

Discuri si placute fata+spate ATE sunt pe masina si eu zic sa mergi tot pe ate ca nu o sa ai probleme.
Ceramic, ds2500 etc. sunt placute care se incalzesc mai greu si se folosesc mai mult pt curse, circuit, "blana",,,parerea e sa nu iti iei ca nu o sa faci diferenta.

Si eu personal am avut discuri ATE+placute ceramice si a fost cea mai buna alegere ever indiferent de motorul care il are masina, daca vrei sa ai niste frane sanatoase go for it! Merita fiecare banut clar! Indiferent ca nu sunt incalzite, intotdeauna vei avea o frana perfecta iar dupa cateva frane in traficul de Bucuresti cred ca le incingi si fara sa vrei

Felicitari pentru achizitie.
Am avut si eu placute DS2500, vezi ca sunt mai abrazive si se incing tare, mie mi-au ovalizat discurile cat timp le-am avut(1 an).
Upgrade pe spate eu zic ca nu are rost sa-i faci pentru ca nu vei simti mari diferente. Mai mult etrierii spate sunt destul de pacatosi, ce gasesti prin dezmembrari in general au stat(la umezeala) si mai mult ca sigur trebuie reconditionati.

[quote="puputavi"]

Merci!
Da, am mai citit despre ele. Momentan, deoarece discurile sunt in stare buna si nu necesita a fi schimbate, o sa merg pe ATE Ceramic.
Cand voi schimba discurile, schimbam tot, si atunci poate mergem pe Ferodo sau EBC.

Pe spate, e mai dificil, dar estetic ar arata mai bine

Numai bine!

Hristos a Inviat!

Intrebare: are cineva din bucuresti niste distantiere de 12 / 14 / 15/ mm ? As vrea sa fac un test inainte sa le cumpar, sa vad cum arata. Chiar si unele de 5/8mm pentru fata ?

Este cineva amabil? 5x100.

Multumesc.

Am avut eu de 12mm parca erau, gasesti poza pe fostul meu topic al leonului.
Nu mi-a placut foarte mult, era prea cracanata + dpdv safety e teoria zice ca e mai ok fara.

217.300km | 20-04-2017

Azi a fost zi de service:

Kit distribuție Gates | curea + role
Pompa de apa Hepu
Curea accesorii Conti
Antigel G14 Comma LongLife





Sent from my iPhone using Tapatalk

Tot ce e mai bun

Dada! Merita.

Am trecut și la setare de vara, am mai coborât-o puțin.
O sa încerc pe spate niște distanțiere 12 sau 14mm. Încă nu e perfect fit.



Sent from my iPhone using Tapatalk

eu am de 20 pe spate și de 10 pe fata. dacă privești la aripă, rotile sunt aproape perfect aliniate cu aripile.
din spate, cum spune și Ionuț, da o imagine de mai "lata", mai "cracanata"

Hehe, arata foarte bine.
225/45/17 nu ?

Merci!

225 fata, 235 spate

Si uite asa, am ajuns la 228.000 km.
Am mai schimbat una alta intre timp:

Volanul cumparat de la @Roger si reconditionat la Adi, a iesit genial.
Flanse de 20mm pe spate.
Distantiere pe fata de 12mm, ar fi mers de 15 parca.
Am dat jos pompa de vacum si i-am schimbat toate garniturile pentru ca pierdea putina motorina, garnituri originale.
Placute de frana ATE Ceramic fata + spate
Lichid de frana schimbat integral, Motul 660.

Ieri am fost am facut si geometria, ca sa fiu sigur ca e ok, dupa ce am distantierele si da, era nevoie.

O masina exceptionala.
Ma bucur ca am putut sa il cunosc pe Dorin si am facut alegerea asta, sa cumpar masina de la el....pacat ca el numai este printre noi de ceva vreme .

.....