05 Aug 2016, 20:13
"Parca si cu Daca..." . Umblam cu certitudini, nu cu "parca"...Relantiul normal e in jur de 680 rpm. Daca EGR-ul nu lucreaza corect, posibil sa influenteze relantiul. Clapeta de acceleratie murdara la fel. Amandoua influenteaza performanta motorului in sarcina. "Excessive flow" inseamna ca clapeta EGR-ului nu s-a inchis complet sau se inchide cu intarziere. Amandoua sunt din cauza calaminei depuse. Spor la curatat !
Toledo 1M/AUS/1,6/16V /115CP midnight blue metallic
Arosa 6H/AUB/1,4/16V/107CP rosu
"I didn't mod my car to be faster/better than other cars, I modded my car so its faster/better than it was before the mod"
"When events test men, angels then appear" - Cand timpurile ii pun la incercare pe oameni, atunci apar ingerii...