Salutare oameni buni!

As avea nevoie de niste sfaturi/pareri.

Tocmai mi-am luat prima masina, un Seat Leon 1.6 16V AZD 2001/2002, provenienta din Slovenia.





Pe scurt, sunt super stresat de achizitie.

Dupa ce m-am documentat luni de zile m-am trezit fata in fata cu ea in targul de masini si parca nu am putut gandi. E inutil de zis ca am verificat-o foarte putin. Am fost cu un sofer experimentat care a descoperit ca trebuie inlocuita busca de pe partea soferului si cam atat. Martorii se stingeau toti, volanul nu era foarte uzat, schimbatorul nici el. Am negociat de la 2500 la 2250 si am dus-o pe trailer acasa, fiind duminica nu mai aveam cum sa scot numere rosii.

Ajunge trailerul si dau sa bag masina in curte. Semnalizez si nici "clic" nici indicator pe bord, nimic, nu merge semnalizarea. Evident ca nu am verificat daca merge in piata (ca doar eram cu masina visata in fata si eram stop joc). Daca misc putin pe la maneta, pe la butonul de avarii semnalizeaza ceva, dar apoi se opreste. Din cate am inteles releul de semnalizare ar fi buba aici. Voi vedea daca reusesc sa il curat/repar, sau iau unul din dezmembrari.

Bordul indica 123mii, mi-ar place sa fie adevarat. Realist fiind ma gandesc ca un benzinar nu ar putea avea mai mult de 180 mii nu? Mai ales ca volanul si schimbatorul se prezinta bine. Dupa ce am mai vazut poze pe net, mi-am dat seama insa ca schimbatorul a fost schimbat... Cel putin nu era cel original (capatul) care l-am avut si pe masina de scoala, 1.9 leon 2001.

Tot in aceasta "cursa" de 20 m am vazut ca nu se stinge check engine. E posibil ca diferenta de nivel din timpul urcari/coborari de pe trailer sa fi dereglat ceva la senzori? Sau poate o benzina de o calitate mai slaba? Motorul se aude bine.

Deocamdata atata am "descoperit" eu. Planuiesc acum schimburile necesare. Un schimb de ulei + filtre si schimbarea distributiei. Ma gandesc la un kit de distributie INA cu tot cu pompa apa si curea volanta.



Peste vreo doua saptamani ajung iarasi sa ii fac niste poze.
Pana atunci ce-mi puteti spune de cele de mai sus ? Dar despre Signo?



Multumiri anticipate

Bine ai venit si sa o porti cat mai multi km fara incidente.
Despre km depinde,eu am vandut acum un an un golf cu 212 mii de km si mergea perfect deci se poate si peste 180 de mii.
Cat depre motor stai linistit daca ii intretinut duce peste 250 mii lejer trebuie doar sa te limitezi la ceea ce poate motorul.
Te salut.

salutare si bine ai venit in clubseat !
despre signo numai de bine, are multe optionale incluse (climatronic, oglinzi incalzite rabatabile etc, lucruri mai rare pe masini de varsta ei). cu mai multe poze din interior gasim toate optionalele pe care le ai pe masina.

check engine-ul nu are cum sa fie de la pozitia masinii pe trailer sau benzina, fa un scan si vezi ce eroare ai. foarte comun la motoarele astea e sa fie picate sonda(ele) lambda, dar fara cod eroare nu poate ghici nimeni...

cu distributia si pompa de apa plus revizie sa nu le amani, e pentru siguranta ta.
* ti-am mutat threadul, o sa primesti mai multe pareri aici.

Ma gandeam sa o prezint "oficial" cand e gata inmatriculata si zboara

Acuma ma pun sa fac pozele de interior. Nu are clima, deci poate e un signo fara ?

Oricum ma astept sa ma lamuriti voi ce e schimbat in interior, cel putin schimbatorul este...

Posibil sa fie Signo fara climatronic, mai ales daca e luata din Slovenia. In multe alte tari Signo avea climatronic standard.

Cateva poze din interior, scuze de calitate.

Da, parca nuca si pielea au fost schimbate. Frana de mana e imbracata in piele?

Nu o mai vad, decat in 13 vineri. Dar voi intreba.

Uite aici niste poze cu fostul meu signo, facut pt Germania: http://www.clubseat.eu/viewtopic.php?f= ... &start=420

Frumos, puteai sa-l tii pana acuma sa te scap eu de el

Niste poze in lumina zilei si din alte unghiuri vor fi mai edificatoare poate.

Salutare,

Imi poate confirma cineva care din urmatoarele doua variante de pompa apa potriveste la mine.
Vreau sa merg cu piesele pregatite inainte de verificarea la mecanic.

Sunt 90% convins ca ar fi asta

si nu

De ce nu mergi cu talonul la un magazin de piese si dai comanda exact dupa VIN? Cred ca e mai simplu decat sa ghiceasca cineva ce ai tu pe masina.

Cu talonul la orice magazin auto gasesti pompa de apa Eu am avut de ales intre Valeo 169 lei sau Hepu 212 lei. . Recomandarea mea este Hepu.

Salutare oameni buni, "Fitoasa neagra" e pregatita de toate cele

Schimbat distributie, pompa apa, 4x bucse trapez, amortizoare fata, ulei, filtru ulei, filtru benzina, filtru habitaclu, filtru aer.

E prima mea masina si sunt bucuros peste cap de ea
Ma obisnuiesc incet cu un benzinar, eu facand scoala pe un tdi.

In urma schimbului de ulei a trebuit sa iau seringa si tubul de perfuzie si sa scot surplusul de 100 ml pe la joja, e in regula acum.

Anvelopele sunt de 195 pe spate si 205 pe fata.

A ramas acel check engine pe care il voi verifica dupa paste, sper sa nu fie mare problema. Voi tura putin mai mult motorul sa ma asigur ca supapa EGR e curatata.

De cand a inceput ploaia am vazut si eu ce inseamna apa pe la praguri. Dar apa sub pedale ati mai avut ?

250 km am facut deocamdata (8% consum mixt), dar pregatesc inca 800 in urmatoarele 2 saptamani

Ar trebui sa am alarma din fabrica instalata, inchid si se aprinde beculetul pe portiera insa alarma nu functioneaza deloc, e posibil sa fie dezactivata?

Doua lucruri am mai observat
- portbagajul trebuie sa il inchid cu cheie - pozitie orizontala, nu se inchide impreuna cu restul portierelor.
- se poate scoate destul de usor acel capac de la airbag pasager, ar putea sugera ca a fost declansat candva?

Voi reveni cu alte poze.

@Roger frana de mana nu este imbracata in piele.

Felicitari pentru achizitie si sa te bucuri de ea in continuare!
O sa iti dau, insa, un sfat:
Cumpara-ti anvelope de aceeasi dimensiune. Nu e ok asa. Din ce vad din poze, cred ca pe jantele tale dimensiunea corecta e 195/65 R15. 205 e, deobicei (pe VAG), dimensiune de janta pe 16 (205/55).

Cat despre apa in masina, vezi ca e problema comuna. Cauta "acvariu in masina" aici pe forum.

Succes!