Cu placere

Uite acesta este:

Salutare,

Tocmai am fost cu masina sa rezolv AC-ul, era complet lipsit de freon. Am descoperit acolo ca ventilatorul mare nu porneste de nici un fel. Ma pregatesc de diagnosticare in urmatorul weekend. Ma gandesc sa testez pe direct daca merge si apoi sa merg pe circuit sa vad unde e problema. Daca nu se invarte il voi desface impreuna cu un electrician sa verificam carbunii. Mi se pare interesant ca desi nu merge ventilatorul, apa nu a urcat niciodata peste 92-93 grade. Merg asa din aprilie si nu am avut probleme.

O situatie interesanta - ce sper sa o rezolv cu un vcds sau daca nu manual, este faptul ca farurile de ceata imi stau aprinse indiferent de pozitia butonului de lumini. Prin aprilie observasem ca pozitia 0 la mine era faza scurta, mijloc era pozitie + ceata, si dreapta era faza scurta + ceata. Acum pe orice pozitie comutez farurile de ceata nu se opresc. Cam aiurea situatia, mai ales ca sunt pasibil de amenda prin oras.
Rezolv aceste mici inconveniente si ma pregatesc de un traseu de concediu

Cu pornire din Oradea, merg prin Maramures, cobor prin Cluj si ajung pe Transalpina, apoi urmeaza Transfagarasan, Cheile Sohodului, Orsova, Cheile Nerei si inapoi prin Arad catre Oradea. In total in jur de 1700 km, planuiti sa fie parcursi in aproximativ 2 sapt. Ar trebui sa fie deschise toate drumurile in perioada 29 iulie - 1 august din cate am inteles.

Ma puteti sfatui in legatura cu problemele care le am?

Eventual daca aveti sugestii si referitoare la traseu

Compresorul cupleaza ?

Daca nu, e posibil sa aiba bobina arsa (cum am avut-o eu) caz in care nu pleaca nici ventilatorul

Ventilatorul mic de AC functioneaza, compresorul merge, instalarea de racire este in regula.

Ventilatorul mare de la radiator nu merge deloc.

Ai verificat cele trei sigurante mari de pe capacul bateriei?

Vezi ca si la mine chiar si pe caldura, porneste destul de rar cel de racire..in special la viteze mici sau forja.. sigur ai incins-o calumea?

@Mylux Voi verifica in weekend si sigurantele de la baterie si cele de sub bord.

@Adriannn Am inteles ca daca pornesti ac si dai pe treapta mare ar trebui sa porneasca ambele ventilatoare, indiferent de cat de cald e motorul. Cine mi-a pus freon a zis ca daca nu merge ventilatorul mare in tandem cu AC pornit va creste presiunea pe instalatia de racire si va scuipa freon. Din ce am citit pe net ce se poate intampla la presiune mare este sa se opreasca compresorul doar. Zici ca foarte rar merge si la tine?

Eu asa am observat, ca pleaca destul de rar.. chiar credeam ca e stricat la un moment dat.

Insa nu am verificat daca pleaca obligatoriu amabele cu A/C pornit (dar parca sa zic ca nu pleaca ambele)

O sa incerc mai tarziu si te anunt.

PS: Eu am climatronic, nu stiu daca functioneaza la fel

Verifica ventilatorul mare pe direct la baterie ...apoi contactele , are 2 trepte de racire, am intampinat problema asta acum o luna. (compresorul de clima cupleaza , freon in instalatie , dar tot nu imi raceste habitaclu , asa ca merg cu AC de la geamurile deschise )

Am verificat sigurantele de la baterie si sunt in regula. Poate confirma cineva ca sunt 3 x 30 A?

Am pus ventilatorul mare pe direct si nu misca nimic. L-am dat jos de pe masina si l-am desfacut. Carbunii nu sunt foarte uzati insa nu circula liberi acolo in soclu, apasati de arcuri. Maine voi curata bine si la carbuni si langa rotor. Voi posta daca se rezolva si invie dihania oropsita.

Am dat pentru prima data jos capacul de la motor pentru a putea scoate ventilatorul. Am observat niste urme de ulei pe acolo. Precizez ca mananca ceva si la o completare fiind bidonul plin am dat putin pe langa "gaura". Atunci capacul motorului era la locul lui.

Atasez poze cu ce am gasit. Intrebarea este daca uleiul acela este de atunci cand am dat putin pe langa, sau iese afara pe la buson?

Curge pe la buson. Schimba garnitura de jos. Si mai bine schimba toate garniturile.

Am reparat ventilatorul

Am dat cu putin smirghel pe carbuni sa elimin din depuneri si am curatat canalele. Asamblat la loc ventilator si testat pe direct, ambele trepte de viteza functioneaza. Dupa montare am probat si intradevar cand se porneste AC ambele ventilatoare merg in prima treapta.

Deci urmeaza inlocuirea garniturilor de la buson ulei

Situaţie: pornesc maşina, un sunet scurt de la difuzoare. Rezultat: acum nu se mai aude nimic la difuzoare.
Displayul de la mp3 arată normal, butoanele funcţionează normal. Nu se aude nimic însă.

E posibil să se defecteze simultan boxele? Sunt cumva legate în serie şi dacă una crapă, nu mai merge niciuna?

Sent from my HTC Sensation 4G using Tapatalk

Cei care au 1.6 AZD, aveti la fel furtunul asta din imagine? Se elimina gaze de carter pe acolo?

Este taiat ca sa se poata scoate capacul de protectie banuiesc. m-am uitat la un 1.4 16v si furtunul nu era taiat acolo.

La mine la 1.4 furtunul ce duce gazele de carter este taiat dar intra intr-un fel de mufa...nu furtun in furtun cum se vede in poza.