Ahaaa, deci de asta e locul ala .
Merci Roger !

Care ştie de unde pot achiziţiona un suport cu scai pentru stingător şi pentru trusă medicală? Vreau să pun stingătorul pe locul din dreapta fată a maşinii la picioare.

Scuzaţi de post, ce părere aveţi să îmi pun un scut metalic pentru motor?

Buna ideea daca circuli pe drumuri mai rele. Altfel, daca circuli mai mult pe asfalt, nu vad de ce ai ingreuna masina cu scut metalic.
Si vezi sa aiba decupajul pt busonul de pe baia de ulei, ca sa nu trebuiasca sa il dai jos la fiecare schimb de ulei.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Salut. De ceva timp am intampinat cateva probleme:

1. Cand plec cu masina la drum, in partea stanga in fata se aude un zgomot parca atinge ceva? Dar problema e ca nu se aude mereu, dupa 1-2 km de mers dispare sunetul.

2. Stie cineva de ce la consumul mediu nu se mai modifica? Mi-a ramas 7,1 de ceva timp.

3. Cum setez ceasul din bord sa arate ora corecta?

1. Cel mai probabil iti ramane etrierul putin blocat si placutele ating de disc ,in cei 2 kilometrii probabil ca apesi o data de 2 ori frana si revine la normal.
2.Probabil ai aceleasi drumuri si consumul ramane acelasi.
3.Invarti de butonasul din dreptul ceasurilor stanga/dreapta.

1. La placutele de frana mai am 3-4mm, trebuie sa le schimb de urgenta, probabil de asta se aude asa. Credeam ca se aude de la planetara...
2.Nu stiu, dar consum nu se modifica de loc, am mers si mai agresiv si la consum si degeaba.
3. Am reusit sa setez ceasul.
4. La maneta de la stergator, sub ea este un buton pe care scrie RESET. Ce face acel buton?
5. Care e diferenta intre asta: http://postimg.org/image/bk57ckhkt/ si asta: http://i.imgur.com/OxgVX.jpg. Pe mijloc unde e incercuit eu am ceva negru, iar la alte masini unde arata consul, temperatura, apare intr-un fel pe 2 randuri scrisul..la mine doar pe unul.. http://postimg.org/image/gojt5zduz/

Up, mă lămureşte cineva !?

Pai , butonul reset reseteaza memoria computerului de bord, 1 sau 2 pentru ca exista doua memorii, una care se reseteaza automat dupa cateva ore de stat si una care se reseteaza dupa 100 ore de condus sau nu stiu cati km.
Si acel ecran este pentru a afisa postul de radiu si treapta de viteza pentru cutiile automate parca din ce stiu eu!
Bafta

Poti descarca manualul de utlizare pentru Leon 1M in limba romana de aici: viewtopic.php?f=133&t=15641
O apasare scurta a butonului de reset inseamna trecerea de la memoria 1 la 2 si din 2 in 1.
Memoria 1, cea mare, se reseteaza automat dupa 99:59 ore, iar cea mica pleaca de la zero daca masina stat nepornita mai mult de doua ore.
Legat de acel display, unele echipari mai vechi il au ca dotare si afiseaza info despre radio si/sau magazia de CD.
Altii au si temperatura exterioara si BC. Altii au info despre treapta de viteza daca au cutie automata si ambele display-uri active.
Vezi in topicul lui Nicola Cristian.

Roger scrie:

Poti descarca manualul de utlizare pentru Leon 1M in limba romana de aici: viewtopic.php?f=133&t=15641
O apasare scurta a butonului de reset inseamna trecerea de la memoria 1 la 2 si din 2 in 1.
Memoria 1, cea mare, se reseteaza automat dupa 99:59 ore, iar cea mica pleaca de la zero daca masina stat nepornita mai mult de doua ore.
Legat de acel display, unele echipari mai vechi il au ca dotare si afiseaza info despre radio si/sau magazia de CD.
Altii au si temperatura exterioara si BC. Altii au info despre treapta de viteza daca au cutie automata si ambele display-uri active.
Vezi in topicul lui Nicola Cristian.

Salut, nu pot descărca manualul. Îmi spune fişier inexistent.

http://www.hotfiles.ro/download/girlsha ... pdf/921061

Salut, am o problemă cu ambreajul. Când sunt în rampă pleacă foarte greu maşina, trebuie să o turez până în 4000-5000 de ture? Oare e dus ambreajul?

Da, discul de ambreiaj patineaza.

daca o accelerezi in panta, si se tureaza in gol, atunci e dus ambreiajul.
despre plecarea de pe loc, in panta, e normal sa se tureze mai greu, sa trebuiasca accelerata ca sa plece de pe loc, nu e aceeasi treaba ca si cum ai pune masina in miscare de pe drum drept.