@Roger: Lichidul in vas pare ok nicidecum sa fie sub nivel. O sa ma uit maine mai atent la toate suruburile de aerisire si ce mai e pe acolo poate gasesc umezeala pe la unul din ele. Tot ce am putut observa este ca daca motorul nu este cald (90 de grade fix) imi apare la o accelerare mai in forta intr-o depasire ceva acel martor de pe randul de sus chiar in drept cu cel de ABS. Sau cel putin martorul asta mi s-a aprins decat atunci cand era motorul rece pana acum, o singura data s-a aprins fara acea accelerare mergeam incet cu a 2-a pe drum de tara si am auzit bipaitul de la martor. Imi venea sa musc din volan de nervi
O singura nelamurire mai am si eu, la Seat Leon 1M an de fabricatie 2001 nu am si martorul "Check Engine" ?? Acel motoras sa ii zic asa.


@bertzi43: Culmea este ca placutele pe spate sunt schimbat la inceputul verii cam asa, iar cele de pe fata sunt cele care au fost pe masina de cand am cumparat-o dar printre spitele jantei la ochi alea de pe fata par mai groase in carne decat cele de pe spate schimbate de curand O sa verific maine toate suruburile de pe la etriere.

bineinteles ca ai martor check engine si ar trebui sa se aprinda cand pui contactul si apoi sa se stinga dupa ce pornesti motorul.

Nu toate au martorul check engine, nici a mea nu are si este 2002 (2003 in acte).

Grija mare cu verificarea placutelor,nu intotdeauna se uzeaza uniform cea exterioara si cea interioara.Verifica pe ambele parti.

Sent by me.

o noua ciudatenie despre care aflu, atunci va intreb: exista doua variante de manual, una cu si alta fara ? la mine in manual la toledo din 2001 cu siguranta aveam paragraful si cu siguranta aveam martorul. de ce la toledo da si la leon nu ?

@gamer555: Eu initial daca nu l-am vazut aprinzandu-se am presupus ca nu are dar cand am vazut la alte leonuri ca au, am intrat putin in ceata. Sper sa nu am vreo surpriza la intalnirea de vineri de la PBV2 pe tester :-s

@Undertacher: O sa verific placutele interioare de pe puntea fata chiar nu stiam ca se pot uza diferit placutele dar uite ca am mai aflat ceva nou.

mihai.b scrie:

Nu toate au martorul check engine, nici a mea nu are si este 2002 (2003 in acte).

Eu nu am mai auzit sau intalnit asa ceva.
La mine, cand pun contactul am 2 becuri pt check engine: robinetul galben si sub el un contur de masina cu o cheie orizontala (imobilizatorul).
Mai stii si alte masini care nu au? Eventual ce motorizare?
E adevarat ca in manualul de utilizare, la pag 2.18 apar cateva indicatoare/instrumente de bord cu * - Acest echpament difera de la o tara la alta

Roger nici eu nu am acel martor in bord...

nu spun ca e cazul la voi dar mai exista varianta cu samsarii care scoteau intentionat ledurile pentru martorul respectiv tocmai pentru a ascunde probleme. ar fi interesant totusi de adunat informatii despre ce ani / motorizari / nivele de echipare au masini cu si fara martor.

@Roger: martorul cu imobilizatorul il am si se aprinde, doar cel cu robinetul nu (de fapt asta este check engine). Personal nu mai stiu alta masina (leon 1m) care nu are check engine, dar poate mai citesc utilizatori care nu il au si vor posta.
@gamer: exista si varianta asta, dar la mine nu e cazul pentru ca stiu masina de cand a fost adusa in tara, cu toate problemele pe care le avea, iar cel de la care am cumparat-o imi e prieten, este si membru pe forum. Deci tind sa cred ca au fost anumite loturi la care nu s-a pus 'robinetul'

Am facut mai demult si un test cu vag com-ul la toate instrumentele de bord si check engine nu aparea. In plus eu am deja aproape 100k km cu masina si daca ar fi avut vreo problema 'masluita' cred ca deja trebuia sa se manifeste.

@Roger: Cel cu cheia orizontala il am si eu parca, dar check engine nu prea, oricum cred ca si la mine nu exista acest martor fiindca pana acum daca era ceva necurat la mijloc trebuia sa patesc ceva, dar nu are nimic leoo la cei 68 de cai care ii are fuge de rupe.

@gamer555: Tocmai de asta am intrat eu putin in ceata fiindca auzisem de aceste chestii de la alte persoane, dar vad vineri daca e sa apara acolo sau nu.

@mihai.b Oricum este o chestie ciudata treaba asta ca nu avem, chiar d`abea astept sa vad daca pe tester apare eroare ceva legat de check engine.

Baieti stati relax ca nici eu nu am acel martor cu check engine in bord adica nu se aprinde cand pun contactul,si la fel cred ca nu au toate modelele de Leon fabricate,in schimb apare martorul cu imobilizatorul.

Verificati cu atentie panoul cu martorii,pe sorare dintr-un anumit unghi se vad iconitele,nu cumva sa aiba ledul scos,truc la vanzarea masinii.

@Radu Tamas: Daca nu ma insel cand m-am uitat se vad mai multi martori ca desen doar ca nu se aprind :-s Pe tester oare apare daca e vre-un martor "masluit" ??

Nu cred ca o sa apara pe tester pentru ca instrument clusteru primeste si trimite semnalul unde trebuie.doar ca ledu nu se mai aprinde,avand in vedere ca ECU a aparut in anii 80 si de atunci absolut toate masinile au,imi e greu sa cred ca martorul ei sa lipseasca indiferent de editii,mai ales in masini dupa 2000.