arata bine batranica!

Multam mult , incerc sa o tin din scurt pe partea tehnica si estetica, a primit mereu tot ce a fost nevoie, iar multe chiar preventiv.

Am reusit de am vopsit si bara fata, din pacate diferenta de culoare tot mai este putin (pacatoasa culoare gri), teoretic trebuia pierdere pe cele 2 aripi dar overall arata foarte ok acum, la vopseaua veche se crapase lacul foarte urat in zona unde a fost reparata cand am luat kit-ul de fr.
Km 285.000 , va urma schimb ulei in cutie, lichid de frana si cam atat for the moment, sper sa reusesc sa ii fac o corectie la lac ca sa mai elimin din zgarieturile fine.
.

ODO 285.500 am schimbat uleiul la cutie cu acelasi ulei OEM ca si acum 4 ani si 70000km, uleiul vechi arata foarte rau negru dar totusi uleios inca.
Pe viitor as prefera la 2 ani sa il schimb, nu costa nici mult si nici cantitate mare nu intra.
Am mai schimbat si lichidul de frana care si acesta era foarte verzui si inchis la culoare desi avea maxim 3 ani de la schimb si aici este de preferat sa nu se sara de cei 2 ani.
Ca si costuri 188 ron piesele si 180 ron manopera.
Am mai descoperit o bucsa la bascula de pe stanga care este aproape rupta, schimbata anul trecut cu Lemforder si nu are mai mult de 15000km(rectific au fost schimbate in ianuarie 2019 la 253.000km, deci a tinut fix 30.000km), calitate made in china ca tin minte ca acolo erau facute si bucsele si flansele.
Le-am comandat deja pe cele pline de cupra si le voi schimba zilele urmatoare.

Spor.
..

Masinuta de o saptamana sta cuminte pe dreapta si asteapta ziua cea mare de maine cand va primi ambreiaj nou.
Cel vechi a inceput sa patineze tare in toate treptele superioare plus ceva zdranganit la relanti si am preferat sa o tin pe dreapta decat sa ma lase pe undeva in drum.
Azi a primit o baita completa acasa plus presurile de cauciuc de iarna si bineinteles 2-3 poze.
Va urma dupa ambreiaj pregatirea pt iarna cu decontaminat si ceara si cateva elemnte de polisat!
Km 287.000
..

Acum 3 saptamani am schimbat ambreiajul, simering palier pe unde prelingea putin ulei si suport motor de pe dreapta cel hidrolagar. Intre timp am trecut la anvelopele de iarna, am curatat aripile fata in partea de jos, dat cu spray anticoroziune( ceva gen antifon de praguri) plus ceara de cavitati la spray.
Bonus am gasit aripa dreapta , este la vopsit deja, sper pe saptamana viitoare sa o montez.
Si ceva ce cautam demult chederele/ornamentele de la usile fata, ale mele erau umflate, au ruginit in interior!
Km 289.000 coafura rezista!
.....

Nu am apucat sa inchid anul pe 2020 fara sa nu ii schimb aripa dreapta, acum masina este in stare foarte buna pot zice!
Km cat mai multi si sa ne auzim cu bine in 2021!!

...

Incepem 2021 cu un schimb de bujii, spre rusinea mea am schimbat bujiile ultima data in 2015 la 189.000km si desi am notat totul in cartea service cu facturi cu tot ce trebuie, cumva am reusit sa uit de ele complet, masina a mers ok iar prin urmare am ajuns la 103.000km cu un rand de bujii.
Am pus tot ngk , toata distractia vreo 320 ron.
Km 291500 and counting!

Continuam jurnalul de bord, astazi a mai primit o revizie de filtre si ulei.
Am incercat la ulei Mobil1 5w30 esp formula, foarte laudat de multi, are si norma ok 502-504 pt motorul meu, iar la filtre toate Mahle.
In rest totul ok pe sub masina, fara alte probleme de ordin tehnic.
KM 293.500
Si 2-3 poze din week cand a primit o curatare mai temeinica.
...

Jantele de vara montate si o curatenie temeinica de primvara.
A mai primit mici retusuri la vopsea, pe stalpi de pe plafon aveam ceva la exfoliat.
Va urma vopsire etrieri si ceva insonorizant pt carenajele spate.
..

Arata foarte bine!

Ce material pt insonorizare vrei sa folosesti?

Seat Leon 1M 1.9 TDI, AXR

Roger scrie:

Arata foarte bine!

Sarutmana mult Roger, forever young
Ca materiale de izolare am luat de la beloud din gama ctk, folie de aluminiu cu adeziv pt partea de tabla de sub carenaj si pt carenaj un burete fonoabsorbant rezistent la apa.
Ulterior am vazut ca exista si un material la cutie gen vopsea care se da la pensula , am impresia ca este de la sonax sau ceva de genul. Ar merita incercat pt partea din fata unde carenajul de la roata acopera destul de putin in partea dinspre sofer.
Salutari.

Dupa 13 ani impreuna, incercam sa ii gasim un nou proprietar care sa o ingrijeasca sper la fel de ok ca mine.
https://www.olx.ro/d/oferta/seat-leon-1 ... f62hV.html
Se va da pe pretul corect, nu este graba sa scap de ea, masina merge foarte bine si se va odihni la bucuresti intr-o parcare subterana pana isi va gasi proprietar nou.
Se va putea vedea in zona Titan de saptamana viitoare.
Am ramas tot in familia Vag dar cu ceva in 2 usi si cu break-ul aferent!

Sper sa gasesti cumparator pasionat care sa aprecieze grija pe care ai avut-o cu masina asta si sa se bucure de ea asa cum te-ai bucurat si tu