@Narcisila : Da, o sa fac fac poze la totul cand este gata.

@bgd_b92 : Merci ! La ambreiaj, singura modificare este disc-ul, care este de kevlar. Eu cred ca o sa tina, in caz contrar voi mai adauga o placa de presiune Sachs Race.

Cu kevlar, da, pana la 240-250 cp esti in grafic

Astazi am simplificat putin traseul la vaccumuri.
Deoarece am EGR Delete, N18 si N239 le am eliminat, fiind inutile.
A ramas doar N75, supapa uni-sens si rezervorul de vaccum
Poza :

Am reusit sa finalizez ce mi-am propus in postul anterior, sunt super incantat de rezultat.
Masina trage de jos, tare si liniar pana in 5200RPM unde are si rev limiter-ul setat.
In cifre rezultatul se rezuma la 236cp si 510nm.
Poze :
-Downpipe

-Traseu evacuare

-Traseu admisie






-Finala


Am dat si o scurta plimbare pana la lacul Sf. Ana (haldex+zapada=love )


Sper sa va placa !

Felicitari arata foarte bine si merge si pe masura mai mult ca sigur!!
Ambreiajul cum se comporta atatat cuplu?

@gabi1988 : Multumesc frumos ! Da, chiar merge taree!
Pana acum se comporta exemplar, nu patineaza, totul e ok.

Woow, ai investit in trasee nu gluma !Le-ai facut in Bv?Unde?

Frumos! Imi place traseul ala de la admisie. Cat te-a costat?

@Undertacher : Da, am investit. Am vrut sa iasa ceva cat mai professional. Ai PM!

@dobre_wrx : Merci! Ma bucur sa aud asta. Ai PM!

Felicitari pentru ugprade-uri.
Este exact configuratia pe care am mers si eu la vremea respectiva si am fost foarte multumit de rezultat. Daca era si 4x4 poate o aveam inca

@puputavi : Multumesc frumos !

Am dus o la detailing exterior

A primit urmatoare :
-spalare 2bm, decontaminare lac, corectie lac in 2 pasi
-polish faruri, stopuri, parbriz + aplicat tratament Aquapel
-glaze Chemical Guys Black Light Hybrid Radiant Finish
-ceara aplicata in 2 straturi Collinite 476s
-ceara rezistenta la temperatura aplicata pe jante Finish Kare - 1000P
-sealant cauciucuri Finish Kare - 108 Top Kote
-tratament chedere Sonax Gummi Pfleger

Las pozele sa vorbeasca

N am mai scris de ceva vreme p aici, revin cu catea chestii noi
La interior am reusit sa mai completez interiorul de CupraR :
-plafon negru, stalpi, chedere, tot
-schimbator
-frana de mana
-oglinda heliomata neagra
-plafoniera W8 Black
-rama consola neagra
Bineinteles, toate OEM






La motor, multe noutati nu prea sunt.. am facut un schimb de ulei si distributia cu kit OEM la 308.000km




La exterior masina a primit un set de transversale OEM (multumesc @rogero), pe care l am completat cu un suport de bicicleta Thule ProRide 598



Singurul deranjament pe care l am avut cu masina a fost ambreiajul, care in combinatia :
-disc kevlar + placa de presiune stock, uneori la plecare de pe loc cu treapta a 1-a dardaia putin masina
Am rezolvat problema prin :
-disc organic Sachs + placa de presiune Sachs Race Engineering cu codul 88 3082 999 753, care este doar cu 25% mai tare la apasare decat cea stock (mult mai ok la apasare in comparatie cu clasica placa de presiune SRE cu codul 88 3082 000 826, care este cu 50% mai tare la apasare decat cea stock)



Masina in prezent are 311.000km si ruleaza perfect!

Bravo Andrei! Cat ma bucur ca masina a ajuns la tine si continui "povestea". E o masina foarte misto, care va mai duce mult si bine. Mi s-a cam facut dor de ea asa ca hai sa ne vedem saptamana viitoare sa o mai conduc si eu putin

Da, foarte faina masina iar sincer sa fiu, de ceva vreme caut un 1.8T 4x4, cu multe optionale, inclusiv trapa. Ar merge si un ARL