Buna seara , sunt nou pe grup si doresc sa va adresez o intrebare. In zilele ce urmeaza am sa fac o deplasare pentru a achizitiona un seat leon 1m 2002 . Ideea este urmatoarea : omul spune ca masina este 1.6 in acte dar ca a fost facut swap de pe un cupra de anglia la 1.8t auq 6 trepte. Avand masina in fata la ce ma pot uita sau ce pot sa verific ca sa imi dau seama daca intr-adevar motorul este auq de 180cp si nu altul de 150? Motorul nu este omologat in acte. Va adaug o poza cu acesta . Mutumesc anticipat

Lucrurile sunt foarte simple in principiu. Pe chiulasa unde am marcat eu cu un cerc rosu este o "limba" de metal pe care este gravat laser codul motorului. Ca sa fie mai evident despre ce vorbesc ti-am mai atasat o poza cu detaliul in cauza incercuit cu galben.
In cazul tau acolo ar trebui sa vezi scris AUQ.
Multa bafta

De ce nu cumperi direct 1.8t ca sa nu ai probleme la itp la rar sau la orice , e cea albastra de pe olx parca nu? Ca nu era ieftina in conditiile in care actele sunt in neregula, motorul ala oricum nu se poate omolaga pe masina care a avut 1.6

Vw_g60 - multumesc frumos banuiesc ca toate au acea gravura am sa verific acest lucru.

gabi1988 - da , este cea albastra de pe olx . Propietarul sustine ca nu are probleme cu actele si ca imi poate elibera fiscal de pe propietarul din acte. Ieftina nu era dar ma incadram in bugetul meu avand in vedere ca imi caut un 1.8t neaparat auq

Am citit thread-uri intregi pe aici sa ma documentez , din filmarile primite cu masina si motorul nu par sa fie probleme , nu ma deranjeaza ca este 1.6 in acte avand in vedere ca itp a fost facut in 7 sept . Doar ca am inteles ca in caz de accident ti se evalueaza dauna la pretul pieselor din acte.

Nu stiu care este masina in cauza si care este manaria de la mijloc, insa o astfel de achizitie, este din punctul meu de vedere o piatra de moara de gat din urmatoarele motive:
-nu sti cat de de ok a fost facuta conversia si ce "scurtaturi" s-au folosit (vor aparea in timp la suprafata)
-o masina nu inseamna doar un motor, inseamna si suspensie, frane, bare stabilizatoare, etc....daca nu au fost transplantate/ upgradate si acestea atunci consider ca vorbim de un potential cosciug
-pt masinile de vechimea asta mai nou ITP ul se face anual, asa ca degeaba te bucuri ca a fost facut de curand, pt ca la anul vei da tu cu subsemnatul si daca nu iti iese combinatia si te arzi ,ramai cu un fix mare zero in mana (ca sa ma exprim elegant)

Daca chiar iti doresti un 1.8T, ai rabdare, strange banuti (unul in stare buna e pe la 3000euro, deci nu e o avere) si ia-ti o masina onesta, nu o struto-camila despre care nu sti nimic mai mult decat ce iti spune cineva, care vrea sa scape de ea.

Ideea e ca eu cautam unul in jurul sumei de 3000 euro dar auq. Altul nu am gasit. De pe seat-ul de anglia a fost mutat motorul cutia ambreiajul , kit de pornire suspensia si interiorul. Pe VCDS am inteles ca are doar ceva eroare de airbag la scaun pasager si ceva sonda lambda . Am sa ii fac si eu diagnoza pe loc. Masina am vazut ca porneste bine si la rece si la cald , turbo face presiune cum trebe nu scoate fum nu pierde presiune nu scutura nu se ineaca... toate lucrurile astea le-am vazut eu in filmarile pe care i le-am cerut

1.9 tdi nu vrei? Stiu eu pe cineva care vinde.