In urma primului si sper ultimului meu accident (fara niciun fel de vatamari corporale) cu masina mea draga, Seat Leon 1M 1,6 benzina tip motor BCB an 2002, am decis sa pun la punct pe langa noile probleme si vechile probleme.
Probleme vechi:
- afisajul digital in mile care as dori sa-l schimb in km asadar daca are cineva idee cum pot face acest lucru v-as ruga sa ma sfatuiti
- un sfert din plafonul masinii are materialul dezlipit, ar trebui sa schimb intreg plafonul sau mai este si o alta solutie la fel de viabila si mai putin costisitoare?
- plasticul de pe haion din interiorul masinii este circa 30 cm zgariat, aceeasi intrebare ca cea de mai sus
Probleme noi:
- am fost nevoit sa schimb ventilatoarele de pe radiatoare iar acum am observat ca acestea nu pornesc decat pe direct (un strap pus pe mufa), sa fie oare vreo mufa de vina sau vreun senzor? (aceste noi ventilatoare sunt de pe un Seat Leon 1M diesel, vechile mele ventilatoare le-am cedat la achizitionarea celor noi pentru un pret mai bun)
- cand am pus motorul din nou pe masina am observat ca uleiul din motor aproape s-a evaporat tot
(spun evaporat pentru ca nu am observat inainte si nici dupa accident sa se fi scurs ulei), e posibil ca in 2 saptamani cat a stat motorul scos din masina sa se fi produs vreun fenomen fizic care sa fi dus la disparitia uleiului? Mentionez ca mi s-a spus de catre o persoana cu ceva mai multe cunostiinte decat mine ca s-ar putea sa am ceva probleme cu epuratorul, oare acesta sa fie motivul?
- dupa accident schimbatorul de viteze pare ca nu mai sta in pozitia lui fireasca mai degraba e cumva mai lasat inspre scaune, dar intra in viteze fara vreun fel de probleme. Se poate reaseza in pozitia corecta?
- dispozitivul de blocare a volanului s-a stricat, stie cineva daca se poate repara acest dispozitiv?
O sa revin zilele urmatoare cu niste poze, imediat ce voi reintra in posesia masinii pentru ca acum este la vopsitorie.
Orice fel de raspuns, sfat este mai mult decat binevenit si foarte apreciat, va multumesc frumos!
