eu am fost vinovat pentru "palme", am bagat si mers normal dar si reprize de acceleratie in toate treptele. mi-a placut cum s-a comportat, a tras foarte bine (sunt curios si de un dyno), ambreiajul nu a patinat, nimic suspect, cutia precisa. sunt si probleme de rezolvat, bucsaraie, tampoane motor, cutie, zgarieturi, dar nu mi s-a parut nimic grav. si pentru erorile din ecu daca are noroc poate scapa doar cu furtunele de vacuum inlocuite, eventual dvalve, etc.
singura chestie subliniata de mine, evacuarea hiflow milltek (performanta si scumpa, dar "for motorsport use only"), sa i-o accepte la control tehnic si dupa aia are timp sa le faca pe toate usor usor.
mi-a facut placere sa o calc, boss