Salut!
Am ramas fara unul din becurile de pozitie si ma streseaza masina sa-l schimb.
Am faruri cu oglinda.
Spre surprinderea mea, am constatat ca pozitia este sub motorasul de reglaj al farurilor si sub oglinda de la faza scurta.
Stie cineva cum ajung la ele fara sa dau jos farurile? Motorasul de reglaj se roteste si iese din suport, insa nu iese tija care regleaza din clema.

Exeo fiind practic un a4 8e, farurile nu gliseaza pe suport in exterior după desfacerea suruburilor de sus si slăbirea celor de jos?

Sunt prinse in trei suruburi de sus in jos. Unul pe mijloc sus, celelalte doua pe capete jos.
Dupa cum arata diagrama in Etka, nu cred ca sunt usor accesibile cele de jos, dar voi arunca un ochi.

E o gaură care permite inserarea unui torx 30. Cel puțin așa e la audi.

Etka nu te ajuta, e programul de piese. De elsa win ai nevoie pt informații de service

Asa este, este gaura, insa nu am reusit sa scot farul din cauza unei buze care se ascunde in spatele aripii si a mastii din fata.
Am reusit sa schimb, cu multe zgarieturi pe maini( am maini mari), cu farurile pe pozitie. Las aici cum si pentru altii:

Tutorial:
Se scoate capacul din spatele fazei scurte, cel dreptunghiular. Se roteste( circa 45 grade) motorasul de reglaj spre aripa. Apoi se apleaca motorasul in sus sau in jos astfel incat sa iasa bila din clema de reglaj( pe verticala); nu trageti direct in spate!!!. Se vor misca oglinzile, dar nu e motiv de panica, sunt ancorate in inca doua locuri.
Cu motorasul spanzurat in propriul fir, ai suficient loc cat sa prinzi cu degetele o bucata de plastic de dimensiunea unui bat de inghetata. tragi de ea si iese soclul cu tot cu becul de pozitie. Operatiunea inversa e mult mai rapida decat desfacerea.
Bafta!
Multumesc Cosmin pentru idei!