Pagina 1 din 1

Problema litrometru

Scris: 27 Ian 2017, 17:32
de ClauBV
Salutare băieți, mă lupt cu o problema de 2 luni aproape. Nu-mi mai scade acul de motorina mai puțin de tri sferturi. Dacă fac filul urca pana la ful, dar dacă ajung la trei sferturi acolo rămâne. Am fost la un service și mi-au spus ca e litrometrul, am căutat și costa aproximativ 700 lei un cacat de piesa. Știți dacă se poate repara chestia asta ? Sau merg cu Dumnezeu înainte sperând am am motorina.
P.S Treaba asta mi s-a întâmplat o data când am băgat pana la refuz motorina in ea. Dar de atunci am făcut încă 10-15 fuluri sperând ca o sa-și revină. va salut cu respect !!

Re: Problema litrometru

Scris: 28 Ian 2017, 10:57
de snicolae
Salut, Claudiu! Din pacate nu e o piesa servisabila. Acestea fiind spuse, poti sa-l scoti din rezervor si sa-ncerci o curatare cu wd-40 sau echivalentul de la bison, "Lubrit All"( e mai bun). Sunt doua modele de litrometre. S-ar putea sa ai nevoie sa si speli rezervorul. Nu s-a stricat degeaba, intotdeauna exista o cauza.
Iti recomand cu caldura inlocuirea. E o masina buna, cu intretinere destul de ieftina. Iar, ca la orice marca, sunt unele piese mai scumpe. EX: Audi 80 quattro bielete directie spate 570 lei bucata si telescoape spate 350 bucata, in timp ce pe fata sunt 50 respectiv 150 lei bucata. Sunt piese pe care nu le schimbi anual sau la doi ani.
Tine-ne la curent!

Re: Problema litrometru

Scris: 28 Ian 2017, 14:11
de Cosmin
WD-40 NU e agent de curatire (si nici unul din echivalentele lui de la alte branduri). NU folositi asa ceva pentru a curata diverse piese.

Re: Problema litrometru

Scris: 30 Ian 2017, 10:57
de snicolae
Cosmin, asa este, nu e agent de curatare. Este un compus cu rol degripant, de ungere si hidrofob. Compusii pentru degripare se ocupa cu eliminarea oxizilor, in principal de fier si aluminiu. Implicit poate fi folosit la curatarea contactelor electrice prin indepartarea oxizilor.
Oricum, litrometrul ala tot trebuie schimbat.