ghita_celofan scrie:

DRL e suficient pt. a respecta legislatia in vigoare. Textul legal foloseste un termen general (lumina de intalnire) pt. ca nu toate masinile au functia DRL.
Si intr-adevar e gandita pt. a proteja durata de viata a becurilor (fie xenon, fie halogen).
Odata activata DRL, luminile se vor aprinde de fiecare data cand pornesti motorul. Pt. a aprinde suplimentar luminile, foloseste comutatorul.

Multumesc pentru raspuns. M-am mai interesat si am primit acelasi raspuns. Acum am inteles eu de ce vedeam masini pe strada cu ceva faruri aprinse si la stopuri nu "ardea" nici un bec -- aveau DRL.

Exact..Aveau activate DRL.
Totusi, daca vrei si stopurile aprinse odata cu DRL, poti activa versiunea DRL Scandinavia, insa se poate numai cu VCDS sau la dealer.

Frumoasa masina, sa o alergi sanatos si cati mai multi km fara probleme!

Salutare dragi posesori de Seat!
De vreo luna sunt co-sofer pe un Seat Exeo Style 2.0 TDI 142 CP, culoare Dakota Red. Ca optionale avem Servotronic, jante de 17, geamuri spate in tenta.
Ce mi-a placut:
- design
- stabilitate in viraj
- raspunsul motorului la apasarea acceleratiei
- confortul de rulare la viteze mari
- am facut deja cam 4000 km cu masina si inca nu am vazut alta pe strada, deci putem spune ca este exclusivista

Ce nu mi-a placut:
- manerul de la frana de mana care se loveste de cotiera
- comenzile pentru climatizare care sunt localizate cam jos


Deocamdata doar o poza, pentru ca masina nu mai e la mine.

Legat de vibratia caroseriei cand se tureaza motorul pe loc, nu am sesizat asa ceva.
Consumul este foarte bun. In primii 1000 km, motorul a consumat 58 litri in cap. Dupa aceea pe un drum Constanta - Suceava a consumat 5,7, iar pe un drum Graz-Klagenfurt-Villach (Austria)-Jesenice-Bled (Slovenia) si retur (combinat autostrada, oras si drumuri de tara) a consumat 5,4 %

Salutare Trancer.

Bine ai venit in Club si sa stapanesti sanatos masina si cat mai multi km fara probleme.

Apropo de "vibratia caroseriei" - defapt nu vibreaza nimic - a fost o exprimare gresita - Daca turezi masina scurt, cand stai pe loc, masina o sa aiba un pic de miscare stanga - dreapta, miscare parca indusa de motor. In mod cert o sa o simti si la masina ta. E datorita faptului ca motorul este pozitionat transversal. Eu am simtit acest lucru deja la 3 Exeo si la un Exeo ST - toate diesel.

Trancer, bine ai venit in ClubSeat!
Sa o stapanesti sanatos si fara probleme, deasemenea iti sugerez sa iti deschizi un topic de prezentare a masinii tale, sa nu ii "aglomeram" lui Horica topicul.
Oricum, foarte tare masina, dar mai ales culoarea.

Horica iti dau un sfat si tuturor care au tapiteria din piele cumpara un lapte de corp (nu conteaza e bun de oricare) si cu o carpa fina dai cam odata la 2-3 luni pe tapiterie si poate nu se mai aude nici scartzaitul de la piele

Salutare.

Am 13500 km cu masina, si nu stiu pe unde sa imi fac revizia. Puteti sa imi recomandati careva, ceva - sau sa imi spuneti locuri unde au fost (unde ati avut)probleme, si locuri unde e mai scump decat in alta parte.
In principiu o sa fac revizia in Bucuresti. Zic in principiu pentru ca daca imi "pica" un drum de cluj sau mures sau bistrita - in timpul saptamanii o sa incerc sa o fac la Sighisoara. La Toledo - revizia de 45.000km am facut-o la Sighisoara si a costat 430 ron, iar la o reprezentanta din Bucuresti am primit pretul de 1100 ron minim, fara sa se uite la masina - spunand ca acest pret are incluse doar lucrarile de revizie standard.

Multumesc anticipat.

Frumoase ambele masini. Exeo e o masina premium la un pret faorte bun, sper sa vad cat mai multe pe strazi. Sa le stapaniti sanatosi si sa le conduceti cu placere. Poate separa un admin topicurile.
Bafta

Salut,
cred ca sunt primul care scrie despre un EXEO ST. Masina are urmatoarele specificatii:
- motor: 2.0 TDI 143 CP;
- culoare: Rosu Dakota:
- nivel echipare: Reference;
- dotari suplimentare: cotiera, blutooth, tempomat si nu mai stiu exact

Plusuri: - cuplu motor,
- calitatea materialelor ce par f bine inchegate,
- imaginea agresiva
- confortul scaunelor

Minusuri:- fiind ST are un efect de barca in curbele abordate cu viteza mai mare,
- zgomotul aerului la portiere la viteze mari
- franele nu sunt ferme
- frana de mana loveste cotiera
- prelata care acopera portbagajul nu are canale de ghidare si uneori e dificil de prins
Traqgand linie pot spune ca sunt f multumit de masina care are deja 2500 km

mai bn fati si tu un post al tau cu masina si cu poze sa o vedem si noi,totodata nu mai poluezi topicul omului:Dsal drumuri bune

Tracer, te rog prezinta masinuta, intr-un nou topic.

Se apropie revizia. Eu o sa ma mut din Bucuresti, inapoi in Cluj asa ca o sa fac revizia pana la urma in Cluj la TopCar de unde am si luat masina. Multumesc celor care mi-au dat sfaturi despre locul unde pot sa fac revizia in Bucuresti.
Saptamana viitoare o sa postez "rezultatele" de la revizie - concluzii, impresii si preturi.

Te asteptam la intalnirile din CJ !

florentz12 scrie:

Te asteptam la intalnirile din CJ !

Cu siguranta o sa ne vedem...dar nu promit ca la cea de luni (02.08)

Am facut revizia!
M-a costat 850 ron. Din care uleiul a fost 405ron si filtrul de polen 180 ron.
Per ansamblu sunt multumit (de pret) desi cotatiile initiale erau undeva la 700-720 ron. de baietii de la Top Car si sevice Compexit - numai cuvinte de lauda: toata stima.