Kit profesional universal din Carbon pentru incalzirea scaunelor auto

Caracteristici:

• Set preasamblat de cabluri cu relee de cuplare/decuplare pentru fiecare scaun in parte
• Elemente de incalzire din Carbon extrem de flexibile si subtiri
• Intrerupatoare cu 3 pozitii diametrul de 23 mm cu led indicator bi-color integrat
100 % incalzire = rosu
50 % incalzire = verde
• Kiturile sunt folosite pentru scaunele cu tapiterie detasabila
• Senzor de temperatura pentru fiecare scaun in parte
• Tensiunea de alimentare este de 12 Volti puterea consumata fiind de 2X35=70W/scaun
• Dimensiunea standard a elementelor de incalzire din carbon este de 230 mm X 450 mm atat pentru sezut cat si pentru spatar

De ce Carbon?

• Fibrele de carbon utilizate sunt din pur carbon si, prin urmare, un bun conductor electric
• Fibrele de carbon sunt foarte rezistente impotriva tensiunilor mecanice, cum ar fi indoirea, presarea, prin urmare, mai potrivite decat alte fire
• Ele ofera o caldura mult mai uniforma, deoarece comparandu-le cu firele conventionale de sarma, fibrele de carbon sunt aproximativ de 10 ori mai lungi

Avantajele incalzirii din Carbon:

• Pot fi montate pe orice design de scaun
• Incalzirile din Carbon pot fi taiate in lungime si pe centrul de incalzire pentru a putea avea acces la santurile de prindere din buretele scaunelor, neafectand in nici un fel functionarea lor
• Fibrele din carbon tot functioneaza chiar daca au fost taiate sau deteriorate, datorita structurii lor de fagure de miere ele fiind interconectate in cotrast cu fire conventionale din sarma
• Incalzirile din carbon nu dagaja curenti electrici, deci este exclusa o interferenta cu componentele electronice ale autovehiculului
• Incalzirile din carbon sunt dublu protejate, fiecare tampon de incalzire continand un comutator bimetal (senzor de temperatura) si o siguranta electrica

Preturi:

• Kit 1 scaun - 80 Euro (fara montaj)
• Kit 2 scaune - 150 Euro (fara montaj)

• Kit 1 scaun - 150 Euro(montaj inclus)
• Kit 2 scaune - 250 Euro(montaj inclus)

Pentru mai multe detalii click pe urmatorul link: http://www.pieleauto.ro/incalzire-scaune.php
Email: contact@pieleauto.ro; Tel: 0729 836 747 , 0743 485 854, 031 405 0407

Eu pot garanta pentru incalzire si cred ca majoritatea din voi ati probat la mine . Cu alte cuvinte sunt super multumit si de rezultat si de cum arata !

Pernele cu rezistente se pot folosi cu regulatoarele originale de incalzire? Adica sa zicem ca nu-mi plac butoanele cu care vin ele si vreau sa le folosesc pe cele originale.
Doar perne nu ai de vanzare? Banuiesc ca se pot folosi puse pe treapta 2 de incalzire si in loc de termostat cu bimetal se poate pune termistorul original din perna sezut.

imbraca si volane in piele observ. Sau se face asta doar daaca se opteaza si pt piele pe scaune. Imi amintesc ca asa era o oferta, nu mai retin daca de site-ul asta era vorba. In fine, daca se imbraca volane in piele, o idee despre pret? Se da jos volanul sau se coase direct pielea cum face baiatul din Craiova?

Nu sunteti singurul care intreaba daca functioneaza tampoanele de incalzire cu butoanele originale. Dupa spusele electricianului care se ocupa de montaj, tamponele de incalzire de la kit-urile oferite de noi nu functioneaza decat cu butoanele oferite in pachet, neputandu-se adapta la butoanele originale de pe consola masinii dvs. Explicatia ar fi ca tampoanele de incalzire originale puse de fabricant au o tensiune electrica mica permanenta, iar prin actionarea butonului de pe consola se mareste sau micsoreaza intensitatea (in functie de treptele disponibile).
Tampoanele de incalzire din kit-urile oferite de noi, vor avea tensiune numai in momentul actionarii butonului (pozitia 1 - 50% , pozitia 2 - 100%).
Va multumesc.

In ceea ce priveste partea de tapiterie cu piele, se poate tapita separat volanul sau orice alta componenta (panou usa, manson schimbator viteze, cotiera, etc), pretul acestuia fiind de 125 Euro. Este necesara demontarea lui de pe masina, dureaza 1-2 min si nu afecteaza in nici un fel functionalitatea lui dupa aceea sau a vreunui sistem (airbag, comenzi).

Daca sunt folosite tot ca rezistente,nu au dece sa nu mearga.Din treptele de incalzire din cele originale se da curent in puls din cate stiu si doar pe treapta 5 e permanent.Din butoanele cu care vine instalatia asta de carbon BANUIESC ca pe 50% sunt puse in serie(deci curent mai mic=temperatura mai mica) si pe 100% sunt in paralel(curent mai mare=temperatura mare).Termostatul cu bimetal e pus pe intrarea tensiunii in butonul de reglaj si decupleaza la o temperatura prestabilita pentru a evita supraincalzirea. Sti cumva ce rezistenta ohmica masurata are fiecare perna? Imi pare rau ca nu sunt in tara,ca veneam sa testez o instalatie cu un regulator original,fara sa modific deloc kitul tau.Cu automatizari ma ocup eu,asa ca nu-i o mare problema un montaj experimental. Dar presupun ca veti mai aduce si peste 3 luni instalatii.