Ultimul proiect de act normativ din domeniul transporturilor rutiere şi anume reglementarea privind obligativitatea echipării autovehiculelor comerciale cu anvelope de iarnă, ar putea reprezenta pentru transportatori o problemă cu implicaţii majore în activitate, în lipsa unor formulări suficient de...

Hehe, welcome back, Norin! Posibil sa fie aspecte legate de nuanta datorita traducerii mele un pic grabite :D Mai am cateva pasaje de tradus, azi pun ceva despre barele stabilizatoare, rolul lor si setari / alegeri. Bare Stabilizatoare / Bare Anti-Ruliu / Bare Anti-Balans Rolul principal al barelor ...

Singurul scenariu care ar putea sustine afirmatia lui Norin ar fi, din punctul meu de vedere, urmatorul: 1) Anvelopele de iarna sunt obligatorii intre Noiembrie si Martie, deci, pot fi folosite fara probleme drept "all season", ca vorba ceea, nu e interzis sa le tii 365 de zile pe an si, d...

ARCURILE (Partea a II-a) Rigiditatea Arcurilor pentru Strada / Curse (Street and Racing Use) Rezistenta la deformare a arcurilor face ca acestea sa reziste fortelor ce apar in medii dinamice si fac masina mai stabila pe perioada tranzitiei de la o stare la alta. Acest lucru inseamna ca sunt de avut...

e important sa fie intretinuta o masina, indiferent de la cine ai cumpara-o si indiferent de performantele ei. eu dau cu banul pana iese cea inspre care inclin

hello, vezi ca mai era o cupra pe autovit, pe la 13.500 sau ceva de genul.
eu as alege FR pentru consum, dar cupra pt veselie. daca mergi linistit cu cupra, o sa ai consum rezonabil (nu mic).
alegerea mea, daca as fi in locul tau, ar fi cupra dar sa mai auzim si alte pareri

ARCURILE (Partea I) Arcurile sunt responsabile de mentinerea anvelopelor in contact cu suprafata de rulare in cazul denivelarilor. In Fizica, arcurile sunt definite drept mecanisme capabile sa inmagazineze energie mecanica. Atunci cand un arc este comprimat, energia necesara acestei comprimari este...

K-MAC a publicat cativa factori care influenteaza manevrabilitatea masinii; toti acesti factori se traduc printr-o mai mare sau mica pata de contact a anvelopelor. Am tradus si in limba romana acest tabel, dar l-am lasat si pe cel original de la K-MAC. http://s2.postimage.org/O3rxJ.jpg P.S. O gresea...

Ca legea o sa fie sau nu publicata in MO, e o treaba, dar problema grava e ca au innebunit importatorii si ale lor preturi din pricina zvonurilor cu noua lege, aceleasi anvelope luate anul trecut cu 650-700 RON sunt acum 1,050 RON. S-o fi marit el si TVA-ul, dar asta e deja specula. Eu sunt de acord...

Multumiiiiiiiiiiiiim, guys! Sunteti niste draguti! Ajunge cu engine tuning si alte jucarii, acum incepe adevaratul tuning. Astept un pirometru si un manometru profesionale. Voiam pirometru cu infrarosu, dar am inteles ca pirometrele clasice sunt mai exacte. http://s4.postimage.org/N29n0.jpg x http:/...

Presiunea Aerului din Roti Putini sunt aceia care inteleg toata problema presiunii in roti si - mai important - ce trebuie sa faca, sau cand, sau de ce. Mai jos vor fi prezentate cateva aspecte practice de reglarea presiunii in roti in scopul obtinerii unui maxim de aderenta si manevrabilitate. Fie...

Stiluluri de conducere: Rafinat vs. Agresiv Am facut referire la stilurile de conducere si la maniera eleganta si eficienta de aplicare a comenzilor, fie ca sunt comenzi de accelerare, franare sau virare. Un punct cheie in conducerea masinii, atat in general, cat si in motorsport, este stilul rafin...

Transferul de Mase O tema importanta a oricarei discutii despre manevrabilitate este legata de transferul de mase. Daca nu intelegem perfect mecanismul de transfer al maselor, nu o sa fim eficienti in ceea ce priveste reglarea si manevrarea masinii pentru performante mai bune. La o masina data, o a...

Alegerea anvelopelor de catre entuziastii auto Cum aminteam mai devreme, anvelopa joaca un rol foarte important in manevrabilitatea masinii si asupra raspunsului acesteia la comenzi (accelerare, franare, viraj). Trebuie spus de la bun inceput ca nu exista o reteta perfecta, care sa impace pe toata ...

Am mai gasit un film cu prima urcare, cea de antrenament, unde Liviu a fortat prea tare si cu anvelopele foarte reci. Nu are nimic masina, desi a iesit cu rotile stanga de pe drum. http://www.youtube.com/watch?v=T5lVWZMpaWI&feature=player_embedded Alex, anunturile apar pe CraiovaForum, pe 4T si ...