106.000 km, Schimbat placute spate - 3 mm si minimul cerut 2 mm, pe fata 5 mm .....inca mai merg pana la urmatoarea revizie Pompa apa - schimbat in garantie ( curgea antigelul pe undeva ) Bucsi bara stabilizatoare -schimbate - unsoare speciala sa nu mai scartie ca patul - astept sa vad daca in gara...

mumus scrie:

Sper sa nu le arunci dupa cateva luni cum am facut si eu...

deocamdata au 2 luni si sterg perfect, sper sa nu fie problema, inca mai am cutia in portbagaj, sa-i fac o poza....sa nu fac o greseala de 2 ori

consumuri cf poza, real este undeva la 5% mixt, zile de bucuresti, drumuri lungi + orase din Ro, unele chiar aglomerate ca si Bucurestiul la anumite ore.... https://s2.postimg.cc/yyphmhmhx/20171129_161617_39015602502_o.jpg https://s2.postimg.cc/uqupdgap1/20171129_175133_25180059798_o.jpg . https://s...

bosch aero, 130 perechea , prindere si dimensiuni ca la cele originale. le-am comandat la un service in bucuresti,

super, multumesc frumos!

Am ajuns la prima suta de mii de km !, propun modificarea titlului ...... Revin cu Poze si cu ultimele ''probleme'' avute in ultima jumatate de an. ....si pentru unii din colegi care cred ca sunt taximetrist, i-as ruga sa nu mai faca speculatii de acest gen, am un alt statut la o companie de vanzari...

salut, cei de la Pitesti stiau de problema asta, este f conoscuta, motorase facute de un producator italian, m-au ajutat cu desfacutul clapetei, erap cu becul aprins si nu mai putema ajunge la bucuresti. am schimbat motorasul in garantie si totul merge perfect

Am vazut discutia intre 2 colegi , unul din ei a spus ca suspensia e '' rigida'' , scuze, dar o suspensie mai slaba ca pe Toledo nu am avut pana acum si pot scrie masinile avute (Toate erau mai ''rigide'' ) -de firma sau personale: Dacia 1300 ( 1978) , Dacia 1310 ( 1991)- poate asta nu era chiar asa...

2 ani fara 2 zile.........75250 km revizie, filtre, ulei. ceva probleme cu bucsile- de ''urmarit'' , motoras clapeta de schimbat, au gresat ceva la pat- nu stiu daca am mai avut o scartietoare ca asta '' iarna :) v-am tot urmarit pe posturi si era problema ca Toledo e prea ''rigid'', O Gluma proast...

Practic e mașina ta, la praful de la noi.....Ideea este că reviziile trebuie făcute la max 10000 km dacă faci drumuri aproape numai în oraș și max 15000 km cu drumuri lungi. Prostiile astea de long life sunt ptr a ține mașina cat mai puțin și să te întrebi de ce papă ulei la 150.000 km. Cum o întreț...

atentie ca nu ti schimba filtru de motorina ( e diesel a ta?) decat la cerere, eu nu am stiut asta si pornea greu pe urma. m-am si certat cu ei pe tema asta. se schimba: filtru de ulei, motorina , polen si aer + ulei ....

pe mine va rog sa ma scuzati, dar chiar nu stiu de unde aveti suspensii rigide la toledo?. a mea e ca o barca ....

aceeasi problema o am si eu si toata iarna am stat sa desfac usa de la rezervor, la mine cand incuie cand nu , ieri incuia motorasul,

am garantie, inca 30000 km ....o sa ajung in curand la revizie,

sa inteleg ca in general usita se incuie si se blocheaza la inchiderea din telecomanda, asta inseamna ca motorasul meu e praf si ramane blocat iarna iar la cald nu incuie, nu imi fac probleme de furat motorina, chiar daća sunt ''pe plin'' tot timpul dar nu e normal sa functioneze asa.