Whiteline face un model de bucșă cu excentric, care permite modificarea unghiului de fugă. +0,5° până la +0,75° de la mașină la mașină, depinde de cât noroc ai. Adică la un Leon I, altul decât Cupra R, poate duce unghiul de fugă undeva între 7°30' și 8°0'. Apropiat de al unei Cupra R, care îl are as...

Cum deosebim materialele de fricţiune după cod: DOT aplică un cod de 2 litere pe toate materialele de fricţiune pentru frâne atunci când le omologhează. Prima literă - coeficientul de fricţiune la 250°F (121°C) A doua literă - coeficientul de fricţiune la 600°F (315°C) EE - "miu" de 0.25-0...

salut! am citit postarile si sper sa nu fi sarit exact ce ma intereseaza ca sa intreb de 2 ori. am un seat leon 1.9 TDI... banuiesc ca discurile, ca dimensiunea sunt undeva la 240-250 mm diametrul... as vrea sa pun mai mari insa fara sa fiu nevoit sa schimb etrierii... care este dimensiunea maxima ...

O parere despre urmatoarele discuri: ATE Power Disc vs Brembo Maxx In principal am gasit o oferta buna la Brembo, mai accesibile decat ATE-ul. In schimb nu stiu cu ce placute sa merg? ATE stock, sau alte opinii? PS: NU vreau sa raman fara discuri in mai putin de 40.000 de km 1. Discurile mele stock...

S-a vandut.

GPS Evolio X-Slim HD, ecran 5", cu upgrade de la softul original Mireo la iGo Primo realizat la service Evolio, harta "full Europa" (44 de ţări) actualizată, în cutia originală, cu toate accesoriile (suport parbriz, cablu alimentare auto, cablu USB, manual). Preţ: 250 RON Aparatul se ...

După 7 ani cu short shifter Forge (a fost reglat din nou la Alto Syncro când am schimbat ambreiajul în primăvară, şi acum cursa schimbătorului are aproape 11 cm), concluzia este că nu se merită să îl cumperi. E eficient din punct de vedere al costurilor (cum se vorbeşte printre hipstări şi corporati...

Dacă e vorba de curentul maxim pe care îl poate da bateria (acei "CCA" - amperaj maxim la rece), există mai multe modele de la Varta cu CCA impresionant, 520-620 A, deşi cu mai puţini Ah şi greutate mai mică . Oficial, Leon 1M trebuie să aibă baterie de 60 Ah (242x175x190 mm) şi CCA de cel...

O precizare: Posibilitatea ca viteza să se datoreze unei erori de kilometraj (subiectul favorit de ciondăneală pe 4tuning şi nu numai :tongue ) este foarte redusă. La cutia 02M, nu există transmisie mecanică a vitezei (cablu), transmiterea vitezei la kilometraj e electronică, iar diferenţele de umfl...

Există 3 tipuri de scut de plastic la Leon 1M: 1. Scut mic - 1J0 825 237R - toate motoarele pe benzină, de la 1.4 la 1.8T/180. Lasă cutia de viteze şi baia de ulei expuse aerului (şi noroiului :tongue ). Cel mai puţin aerodinamic. 2. Scut mare, cel din poza lui Aurel_ian81 - 1J0 825 237M - toate TDI...

Nu văd de ce ar trebui să schimbi puntea cu totul (suspendarea maşinii, demontarea a tot ceea ce e legat de punte, schimbarea bucşelor, refacerea geometriei dacă nu mai pică exact acolo unde trebuie şi dacă se mai poate reface) şi nu doar fuzetele.

~Nautilus

E foarte posibil ca Ibiza şi Cordoba să fie capcane mortale pentru mâţe fiindcă au prea mult spaţiu în jurul motorului - la Leon 1M 1.8T/1.9TDI, ca şi la Golf V, spaţiul din compartimentul motor e atât de mic încât de-abia încape mâna între motor şi piesele montate în lateral, iar căptuşeala capotei...

Salut Eu n-am avut niciun fel de navigator până acum, dar intenţionez să montez unul în bord sau pe plafon, într-un suport care să îi permită să se plieze pe bord sau plafon când nu este folosit, aşa cum fac monitoarele de plafon. Din raţiuni de spaţiu, trebuie să fie mic, subţire şi plat. Nimic pes...

Nope. Au fost construite maşini cu tracţiune faţă cu >350 CP (şi cu cuplul motor imens al unui V8 de 7 litri), cu cutii automate, s-au fabricat în zeci de mii de exemplare şi nu s-a plâns nimeni de ele, deşi cu 3-4 decenii în urmă nu existau ESP şi sistemele moderne de suspensii. Comportamentul ruti...

Diferenţa după 20 000 km: Înainte de montarea filtrului, aveam o cantitate semnificativă de ulei în tubulatura de la turbo la clapeta de acceleraţie. În toată tubulatura, de la ţeava de inox de deasupra motorului, furtune, ţeava din pasajul roţii, intercooler, până şi pe clapeta de acceleraţie erau ...