Nu e ECU stricat, nici sa nu crezi asta daca ti se spune undeva. Pana la urma va apare si eroarea reala. Poate fi EGR-ul blocat putin deschis, de unde si eroarea cu excessive flow, poate fi senzorul de turatie de pe volanta, MAP-ul nu cred ca are ceva totusi. Mai poate fi un fir de masa intrerupt , ...