Dumnezeu discuta cu fostii domnitori romani: - Cum o duc moldovenii tai, Stefane? - Rau, Doamne... - Cum asa? - Jumatate sunt in Spania, jumatate in Rusia. - Da' ardelenii tai, Iancule? - Binisor Doamne... - I-auzi! Pai de ce? - Jumatate sunt in Italia, jumatate sunt in Germania! - Da' oltenii tai, ...

Asta se cam potriveste ...

Avand in vedere ca Ibiza e mai grea decat Arosa...cred ca stiu despre ce vorbesti !

Si eu care credeam ca ai motor electric pe ea !!!

Cosmin, ai schimbat cumva motorul sau evacuarea? Altfel nu vad de unde ai tu zgomot deranjant in agregat.

Schimba sticlele doar, nu ai ce altceva sa faci. Cand le dai jos pe astea, sunt 2 fire care vin la fiecare dintre sticle. Poti verifica daca iti vine tensiune pe ele cand cuplezi incalzirea. Daca ai 12V, e bine. Poti masura si rezistentele de pe sticlele existente, ar trebui sa aiba sub 10 ohmi.

De ce ai facut asta? Ai scos din functie regulatorul, presiunea benzinei va fi nereglata la valoarea ceruta pentru functionarea normala.

Nebunie pe campie cu motorul asta, s-o "porti" sanatos!

Da, acela e. Ca e umed furtunasul nu ar fi problema mai mare decat faptul ca nu lucreaza, asa ca fa masuratorile sugerate mai sus mai intai.

Da, e posibil. Masoara presiunea la intrare in rampa injectoarelor, cu contactul pus doar mai intai, apoi si cu motorul pornit. Si revin-o cu valorile.

Diesel? Benzina?

LS5S cred ca e mai inchisa decat LS5N...din cate imi aduc aminte.

A mea e LS5N, boss.

Imposibil sa nu ai o eroare stocata. Daca ai ESP, posibil sa fie necesar o recalibrare a vreunui senzor. Dar avertizor aprins fara eroare stocata nu exista.

Doua blonde se uitau cu interes la o pereche de manusi din cauciuc, intr-o vitrina.
- La ce or fi bune manusile astea?
- Eh, cum la ce?! Te poti spala pe maini fara sa te uzi!